【分享】Boach 8W超亮車燈測試心得報告

是說繼上回Eva的測試後 , 這商品也到我手上了把玩了 , 但偶的把玩就不是這樣了 , 我是要對該商品
作些殘酷的試驗 . 廢話不多說 , 看文吧 ~
(但不幸的發生意外 , 偶的HDD掛點 , 照片都不見 , 所以只好重作 ... , 所以拖這麼久)

先來針對溫度的問題來些量測吧 , 先把設備架起來


在外殼與燈體上貼上熱電偶


噹噹 ~ 再拿出專業的記錄器來騙吃一下


電燈設定至8W模式開始測量


20分鐘後 , 結果出爐 , 在25度的環境下 , 該燈具的實測溫度最高在31.6度 , 算OK.
第一個小實驗過關 ~


再來測試一下結構 , 上震動機台來破壞吧 ~ 看看結構是否真能信賴. 先放個Sensor~


先作個共震點的尋找吧 , 看結果. 結果看來共震點的能量還真不大阿 ,
代表外殼的結構設計不差 , 也過關~


再來作個長時間的隨機震動 , 看看圖型. 作完後 , 開燈的測試也OK , 看來機構設計值得信賴.


最後再補一個開燈時的震動 , 確認燈具的品質.
測試的結果也是OK的啦 ~



最後 , 我最擔心的雨淋試驗來了 , 由於沒有該項設備 , 所以採用最嚴格的"蓮蓬頭試驗法" ,
以其落水量 , 應該不會有人在這種條件下騎車. 好吧 , 把東西架起來.


開水了 ....



經過30分鐘 ... 開袋檢查 , A ... 我只能說 , 實在有點失望 , 因為電池座防水性的欠佳 ,
在面對大雨時 , 相對的會不安全.







這張照片是電源輸出的位置 , 看來防水性尚可.


實驗後感想 :
該燈具的本體確實夠強 , 應付單車的震動 , 應該是足夠 , 而且亮度在夜騎時不論是3W or 8W模式也確實
是夠亮 , 不過 , 一但談到防水性 , 這就是弱點了 , 因為防水性真的不算優 , 這點廠商有改進的空間.

還有 , 該產品的外觀似乎對於台灣的使用者來說不是很討喜 , 現在的車友似乎比較能接受手電筒式的燈具 ,
大概是電池使用的數量可以少一點 , 防水性能作的更好 , 我想 , 這都是廠商應該思考的方向.

PS. 我不是廠商 , 我只是站在一個使用者的角度去對產品作有數據且客觀的分析 . 有人問我為何蓮蓬頭試驗法
為何不上電池 , 理由很簡單 , 我怕破壞商品 , 所以沒上 , 這只是借用測試而已 , 若有何不當之處請見諒.

以上是R小弟不負責任講座 , 謝謝收看 ~