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【分享】爬坡利器公路車CT大盤及安裝更換步驟(圖在第2頁)

黃鸝 wrote:
鏈條7~8速是1個寬度,9速是1個寬度(約6.6mm),10速又是另一種寬度(約5.9mm)

補一下.....7~8速鏈條約7.1mm

黃鸝 wrote:
希望你可以改造成功。...(恕刪)


剛回來, conform 一下大盤, 是10速大盤沒錯,
所以至少應該可以加墊片&換9速鏈改善一下吧.
好文!小弟剛好需要改CT大盤,這一篇一定很有幫助~
謝謝大大的教導
小弟正愁不會裝卸一體式大盤
小弟受教啦!!
感恩唷!!
黃鸝 wrote:
早上打了半天的內容,...(恕刪)


左曲柄差入軸心的深度看起來蠻淺的... 這樣使用上不會有問題嗎~
還好啦,shimano一體式大盤,適用五通寬度是108,但如果為了chain line而墊上墊片,bb寬加大,左曲柄的空間就會被佔用,但以shimano登山車為例,原廠手冊允許右邊及左邊都加墊片(原廠有附2.5mm3片),所以是ok的。

chainline的對應位置正確在那一盤才對,個說分云,shimano是說後飛3~4之間,我個人則是以最常重踩(或抽車,注:我是不抽車的)檔位為主,當然也要避開與後叉干涉問題,這只能自己作取捨。
你可參考一下shimano的網站看一下,當然能不用墊片是最好,但chain line不足時,在最壞的情況下,也只好裝墊片了。不然就不要用一體式大盤,改用4方孔或isis系統的bb,他們的bb寬度可以選,沒有要裝墊片的情形,也就不會有你所擔心的問題了。
公路車
SI-1H60A-001

登山車
SI-1L60A
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
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