小蜜蜂準時6:40出現在三民路7-11, 看著小蜜蜂的Tribute, 讓我想起在苗栗的Suzuki XL7, 唉...過去種種美好的回憶只能在腦中回味了, 回歸正題....小蜜蜂公司位於土城的鴻海, 離永寧站蠻近的, 所以就直接驅車前往鴻海. 由於今天將會是破百的山路之旅, 心中已經有個底了, 那就是...一定要吃飽, 早餐點了一杯中奶, 火腿蛋三明治, 外加一個三角三明治, 我可不想騎到一半"巴豆妖", 那可就慘了. 此時阿Len, Rico也騎著他們心愛的鳥車(Birdy), 跟T3前來會合, 外加小蜜蜂的FUJI Tahoe和我的美麗達 M510, 四人踏著愉快的步伐出發囉..
土城出發, 沿著台7乙, 一路緩坡上升, 其實還算是蠻和善的坡, 但是一早灰暗的天空卻已經轉換成晴天的烈日, 大家的心跳隨著氣溫也加快了許多, 額頭上的汗更是多如雨下, 最會流汗的Len, 已經分不出是汗水還是淚水了, 可惜沒拍下愛流汗阿Len的大頭照, 下次改進.
台七乙公路避暑的好地方, 一旁還有涼爽的山泉水可以沖沖臉.
嘿咻, 嘿咻, 過了台7乙的高點之後, 就一路下滑至三民了, 騎腳踏車才有這麼深的感受: 有昇必有降.
接上台七線之後就來到了人氣最旺的萊爾富, 因為這裡可以算是台七線最後一個便利商店補給站, 在這裡可以看到各式各樣的腳踏車還有重機, 我的主要任務呢, 就是繼續吃...買了超值的套餐:波羅麵包+奶茶只要三十元.
台七路上除了漂亮的風景之外, 還可以看到這相當有原住民風味的招牌
台七18.1公里處, 霞雲救國團活動中心, 這可是我當CEO(Chief Entertainment Officer) 最後一次活動地點, 當然要照相留念一下.
凡走過必留下痕跡: 復興橋是一定要記錄一下的
繼續快步前進, 終於來到了今日主角"羅馬公路". 看得出來大家臉上此時還有些笑容, 原因是前面一段路走走停停, 花了不少時間休息, 照相, 欣賞風景, 但是...之後就知道甚麼是暗夜趕路的滋味了.
沿著西118繼續前進, 再來就都是山路了.
來到奎輝, 好陌生的地名. 不會吧, 連續彎路27公里, 心中頓時涼了一半, 不過之後發現還好...不是全部都是上坡...
看到美麗的湖光山色-石門水庫, 霎那間眼睛為之一亮, 台灣真是一個美麗的寶島, 有機會一定要出來四處走走
沿途都有這些漂亮的圖騰陪伴你, 不仿放慢你的腳步好好的欣賞一下.
之後來到了"上高遶", 這裡也是此行我會感動的地點, 許多不認識的店家, 路人都會豎起大拇指並且不吝嗇的大聲喊"加油", 心中著實溫暖, 在怎麼累, 也是一定要繼續給他走下去, 原因是...前不著村, 後不著殿, 不走, 只能在山中當山大王了.
約莫十二點半來到了"馬告Cafe", 餐廳外表看來乾淨,清爽, 但是不知道價位如何, 點菜時看了一下, 青菜一盤一百, 還可以, 但是不知道菜量如何, 最好玩的是...跟原住民老闆點了一盤川七, 老闆說會慢一點上菜, 原因是"等等去採", 長了這麼大, 第一次吃到現採現煮蔬菜, 最後一共點了三菜一湯, 花了五百四 , 四個大男人吃到有剩, 這真是物美價廉的好餐廳.
"新竹縣"呼呼...沒想到我這個台北肉腳, 竟然也可以騎腳踏車到這地方.
之後再轉進桃園縣, 準備完成最後的環湖(石門水庫)一周
好不容易到達了石門水庫門口, 無奈門上貼著一張告示牌, 壩頂維修, 此門封閉, 必須繞道"坪林"入口才行, 天啊~~~, 原本輕鬆的行程卻變成了此行最硬斗的坡, 此時也只能咬緊牙根慢慢的石門壩頂前進..
天色漸暗, 體力漸衰, 此時無心欣賞湖光, 只想快一點返回土城永寧, 快快的告別了石門水庫, "經過"阿姆坪, 再來往"三民"邁進, 小蜜蜂一路喊腳痛, 因為我是元兇, 所以後半段都陪他, 鼓勵他, 外加"騙"他...快到了, 快到了, 當到了三民 7-11休息補給之後, 便往台七乙的回家路上邁進, 台七乙路上好不容易騎完上坡路段, 下坡滑行了一段路之後, 小蜜蜂停在路旁, "怎麼了.....", 小蜜蜂說...他的背包遺留在三民的7-11, 這當真是個晴天霹靂, 此時, 騎乘里程已經超過一百公里, 大家體力已經差不多消耗了90%, 最主要的是傍晚五點多的天色已經漸漸的變暗了, 此時小蜜蜂的體能以幾近耗盡, 我主動提起去幫7-11拿背包, 畢竟我是找小蜜蜂來的元兇, 雖然後來我騎了一陣子, 可是後來小蜜蜂找到了變通的方法, 搭便車, 也多虧了兩對好心的年輕夫婦, 小蜜蜂終於順利得找回他遺失的背包.
此時, 天色已經全黑, 還有大概二十多公里要走, 十公里是山路, 開啟了腳踏車的前後燈, 兩腳努力的踩著, 只希望在這荒涼的深山中, 過往的車輛可以看到腳踏車微弱的燈光, 不要不小心的將我們"擠"到路旁的山溝中. 順利的騎完台七乙路線, 最後平地大家也都鼓起了最後一口氣以時速25公里以上的速度一路飆回土城, 碼表上顯示最後的里程數: 130公里.
此次的羅馬公路之旅順利完成, 困難程度比預期中的輕鬆, 我想一跟"吃"的策略改變有關-有時間就吃以保持最佳體能, 另外是夥伴們之間的互相加油打氣, 鼓舞士氣, 也是不可或缺的要素, 預計四月再來挑戰北橫-難度/強度都比羅馬公路大30%~50%, 若是能順利完成, 那麼下一站就是挑戰環島之旅了. Go go go...
