目前改SP8有2個方案
1個是:
只改前大盤為50/34，加中變及前變把即可，比較省錢，齒比為50/34，11/32。為一般的改SP16的方法。
但左前轉把不好買。如果買SRAM X7撥把，可遇不可求。今天Y拍結標一組14XX元。
因為SP8是52齒，BCD為130，網路上只能買到39齒片，如果改50/34只好整個大盤含曲柄一起換。
2是:
連後變一起換，如此變把可以換成SHIMANO，
目前以ALTUS 24段定位變煞一體式把手ST-EF60 銀色(NT:700)，或
ALIVIO 24段定位變速煞車一體式把手 ST-M405 銀色(NT:850)為目標，
兩個差一級，但手感差不多。
目前的想法是以省錢為考量，也參考了這篇Dahon小折討論區 改裝分享 . 全台報到交友區
及阿瑟的改裝(公路車齒比)，與自己VD7改VD14的小小心得。
中變轉接座請R大協助。
中變以TIAGRA 公路車無耳式二片前變速器 FD-4400F(NT:700)或
SORA 公路車無耳式二片前變速器 FD-3300F（NT: 600)
目前找到的有:
中變轉接座:NT:850
T2大盤50/34(擬請星X向KHS訂購NT2,500，不含BB)
中變SHIMANO TIAGRA:NT:700
變把ALTUS 24段定位變煞一體式把手ST-EF60 銀色:NT:700
後變SHIMANO ALTUS後變速器:NT:600
以上是為珍奈特考量(SP16)，與他的登山車手感相近。
以下是我自己的改裝計畫(SP18)
中變轉接座:NT:850
SHIMANO CT大盤50/34
中變SHIMANO 105:NT:900
變把平把公路車R440:NT:1900
後變SHIMANO DEORE 中腿後變速器:NT:780
飛輪SHIMANO DEORE(11-32):NT:650
AVID 7煞把
KMC X9鏈條:NT:400
以上，我也想post在山港看看大家的意見如何再作決定，當然也要珍奈特同意。
不知星X可不可以帶部份零件去請他改。
oriole5129 wrote:
目前改SP8有2個方...(恕刪)
目前改SP8有2個方案
1個是:
只改前大盤為50/34，加中變及前變把即可，比較省錢，齒比為50/34，11/32。為一般的改SP16的方法。
但左前轉把不好買。如果買SRAM X7撥把，可遇不可求。今天Y拍結標一組14XX元。
因為SP8是52齒，BCD為130，網路上只能買到39齒片，如果改50/34只好整個大盤含曲柄一起換。
>>當然是改50/34T的大盤尤佳 , 而且有外掛培林外加BCD為110 , 還可裝T2護蓋
這個國產大盤為2500(CNC我懷疑是T2那個去改的) / 若是Tiagra的50/34是2700 , 要賣家的資料請PM我.
2是:
連後變一起換，如此變把可以換成SHIMANO，
目前以ALTUS 24段定位變煞一體式把手ST-EF60 銀色(NT:700)，或
ALIVIO 24段定位變速煞車一體式把手 ST-M405 銀色(NT:850)為目標，
兩個差一級，但手感差不多。
>>這兩個變把說真的有夠難用 , 因為我的FD-17S有改21速的那組 , 煞車手感好硬 , 說真的我不推薦 , 因為我深受其害 .
中變轉接座請R大協助。
>>我PM過你了,不再贅述.
中變以TIAGRA 公路車無耳式二片前變速器 FD-4400F(NT:700)或
SORA 公路車無耳式二片前變速器 FD-3300F（NT: 600)
>>用RSX的就好,一個約500. Dove有用.
目前找到的有:
中變轉接座:NT:850
>>年後會進紅色,比較配她的車.
T2大盤50/34(擬請星X向KHS訂購NT2,500，不含BB)
>>我剛說的國產大盤有含BB,一個2500,還是外掛培林的.
中變SHIMANO TIAGRA:NT:700
>>RSX的500.
變把ALTUS 24段定位變煞一體式把手ST-EF60 銀色:NT:700
>>別用這組,會吐血,還不如買T2的2*8MicroShift變把 + Avid 7煞把
用T2變把的好處是左右手變都有,而且有半檔,不錯吧.
後變SHIMANO ALTUS後變速器:NT:600
>>我的Altus後腿要拆了,300賣你就好,不然就上Deore中腿,都可上34T
以上是為珍奈特考量(SP16)，與他的登山車手感相近。
以下是我自己的改裝計畫(SP18)
中變轉接座:NT:850
>>已PM,不贅述.
SHIMANO CT大盤50/34
>>R700,R600,Tiagra,國產50/34T大盤都有, 不知道那找再PM我.
中變SHIMANO 105:NT:900
>>不用RSX嗎?
變把平把公路車R440:NT:1900
>>微轉的也可考慮(便宜阿,T3不也用), 酷X有賣,你知道的啦.
後變SHIMANO DEORE 中腿後變速器:NT:780
>>這我也已入手,你也知道的啦.
飛輪SHIMANO DEORE(11-32):NT:650
>>這我也已入手,你也知道的啦.
AVID 7煞把
>>好東西,叫珍奈特也敗吧,我發現有5XX元的.
KMC X9鏈條:NT:400
>>找我拿吧.
以上，我也想post在山港看看大家的意見如何再作決定，當然也要珍奈特同意。
不知星X可不可以帶部份零件去請他改。
>>你都沒算到左變速的管線錢 , 改好後去星X或是去老X把線補起來就好, 若要DIY , 剪線器與中空大盤BB工具 , 卡式飛輪拆裝工具我都會買 , 我借你啦.
其實我想要改車的原因只有一個
因為每次爬坡騎的那台登山車其實是我阿母的
所以如果遇到假日我和她都要出去騎車的時候
兩個人要在那裡橋來橋去很麻煩
而且我媽媽老是嫌我的小折不好騎（哼，我的小折比她的登山車貴呢～～）
為了讓大家都不要這麼麻煩，所以還是下定決心來改我的小折
這樣我和阿母就不要老是為了我要出去騎有坡的路而在那裡換來換去而破壞母女感情了，呵呵～～
所以其實我對於車子要改成16速還是18速沒有太多的意見
（不過16速和18速騎起來到底差在哪裡啊
）只要能讓我爬坡時可以比較輕鬆愉快就好了啦
而且我想要騎小折上拉拉山呢～～～
至於jakyou說的
jakyou wrote:
要不要再練一陣子看看？
當然不要
因為我不要因為重踩而腿變粗啦！！！！
我是奈奈
ranny4071 wrote:
剪線器與中空大盤BB工具 , 卡式飛輪拆裝工具我都會買 , 我借你啦.
感謝R大熱情贊助
>>不用RSX嗎?
我目前VD14是用ULTEGRA，換檔快又順，而且手邊現有一個105了。
>>微轉的也可考慮(便宜阿,T3不也用), 酷X有賣,你知道的啦
這個換檔要比較重，我會不習慣，不然500上下真便宜。
DEORE 中腿後變
>>這我也已入手，今天我也入手了。
KMC X9鏈條:NT:400
>>找我拿吧.
酷X有灰色的380，R大下回可以找他，但銀色的要450
arthur_liu wrote:
像我最近覺得當初改53-39的大盤搭配11-23T的九速飛輪就是個錯誤
阿瑟呀，上周去平溪我看你健步如飛，怎今兒個說...
hsiaochenwu wrote:
（不過16速和18速騎起來到底差在哪裡啊）
只要能讓我爬坡時可以比較輕鬆愉快就好了啦
其實以往與山港出遊，我都是騎登山車，夜騎河濱才可能會騎VD14，所以一直不知道密齒比的重要性，
上周去平溪才發現那種進一檔太重，退一檔太輕的痛苦，而腳力也不容許我用公路車系統了，
所以才會改以公路車CT大盤對登山車後飛輪的搭配，平路50/11(4.545)，山路可用34/32(1.0625)，
加上9速登山系統(DEORE 11-12-14-16-18-21-24-26-32T，LX 11-12-14-16-18-21-24-28-32T)密齒較SP8原廠(11-13-15-18-21-24-28-32)差在前3檔。(感覺又好像差不多？)
常聽說一分錢一分貨，如果可以我也想一次到頂(癡人說夢)，在預算有限之下，只能買合用的。
我的兩台登山車變速系統都是LX，變速輕快，上周五在山中市城試騎阿勝的ECO3(XT變把)，發現變速更快準，
如果可以能上XT更好。
如果珍奈特預算沒有問題，可以看一下R大的建議，當然明後天其他港友可能會有好的建議也說不定。
DOVE，黃鸝點名囉，請趕快上來說說你的ROO14吧。
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