今天驅車到新竹找當兵時期的好戰友,因為託他買了這組輪組,其實對於這個輪組在今年的車展就與該公司的人聊過,所以對這輪組一直很有興趣,終於在今天把它帶回家了,也謝謝我的好戰友的幫忙。剛拿到這輪組給我的初步印象覺得相當不錯,因為輪框內的每個孔都有用心的處理,摸起來相當的平整,也大概用手測試了一下鋼絲的強度張力也相當夠,再來就等假日來個測試啦~~希望會讓我有驚豔的感受~~看圖吧~~照相一樣不是我的專長~~加減看吧~~不過看實體比較好看跟"看"也很搭~~
topcar6282 wrote:今天驅車到新竹找當兵...(恕刪) 教練請問您這組"阿密特"是拿1330克的那組嗎?別人的試用心得...!像小弟的邪惡手編輪1265克,想要在平路巡航50km,根本就是很困難的事情!不知您的試用這組手編輪情況為何?怎麼感覺教練"看"車上的那組手編輪的式樣我比較喜歡呢...!低調中又略帶有高調...!
sorrylee wrote:我想不管什麼輪子 ...(恕刪) 抱歉,可能是我誤解巡航的意思了...!小弟只是想表達,小弟的手編輪想要破50km稍稍維持一下,都很困難了!那車友卻可以"直到50km以上都一直保有很順暢感",感覺他用這款1330克的阿密特輪組可以很輕鬆達成的樣子!我想應該是我個人問題吧!體重太重外加腳力太遜...!
mjbyron wrote:抱歉,可能是我誤解巡...(恕刪) 我這組是3公分的板寬,你說的是2公分的款式我目前沒考慮,因為那組是針對爬山用的~~那我買的這組是已全能取向聽一些人說爬山、平路都還可以,所以才入手這組~~昨天只是去取貨,還沒時間測試,等假日在去試試看~~
pappnase wrote:嗯.......追不...(恕刪) P大你是說我追不到你嗎~~應該是~~一定是~~沒辦法~~我一定要換輪組,因為我的輪組賣了一組,而美國應前輪的銅頭有10顆都裂了,也嚴重的偏擺後輪有2顆裂了,偏擺情況還好,而且美國鷹輪框的煞車線早超過使用的限制,所以只剩跑4的輪組,我都是撐著用~~
mjbyron wrote:那車友卻可以"直到50km以上都一直保有很順暢感",感覺他用這款1330克的阿密特輪組可以很輕鬆達成的樣子! 我沒有別的意思只是想了解一下大家的定義這個框 我相信在平地或混合地型會有不錯的表現 雖然我沒用過前二後四培林 20/24鋼絲數30mm小板框1565g這樣的的重量表現還不錯在速度上的維持相對會比邪惡手編輪好上一節還有是用DT的鋼絲說但是真的會很硬嗎這一點我比較好奇