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【新貨到】新貨到~~

今天驅車到新竹找當兵時期的好戰友,因為託他買了這組輪組,其實對於這個輪組在今年的車展就與該公司的人聊過,所以對這輪組一直很有興趣,終於在今天把它帶回家了,也謝謝我的好戰友的幫忙。
剛拿到這輪組給我的初步印象覺得相當不錯,因為輪框內的每個孔都有用心的處理,摸起來相當的平整,也大概用手測試了一下鋼絲的強度張力也相當夠,再來就等假日來個測試啦~~希望會讓我有驚豔的感受~~

看圖吧~~照相一樣不是我的專長~~加減看吧~~不過看實體比較好看跟"看"也很搭~~

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【新貨到】新貨到~~
2009-07-26 15:40 發佈
文章關鍵字 新貨到
AMAIN T...

傳說中好輪組之一

天阿!!

教練這樣不行啦

騎太快了

感情真的很脆弱~ 不愛就不愛了 沒有理由.....
以後就要跟飛得一樣了~~~~~
鐵人2266
topcar6282 wrote:
今天驅車到新竹找當兵...(恕刪)


教練請問您這組"阿密特"是拿1330克的那組嗎?

別人的試用心得...!

像小弟的邪惡手編輪1265克,想要在平路巡航50km,根本就是很困難的事情!

不知您的試用這組手編輪情況為何?





怎麼感覺教練"看"車上的那組手編輪的式樣我比較喜歡呢...!

低調中又略帶有高調...!
伸縮自如的.....超級塞亞人!

mjbyron wrote:
想要在平路尋航50km



我想不管什麼輪子 要巡行50km/h

都不是一件容易的事吧


最少來個幾公里的均速50km/h才叫巡航吧


sorrylee wrote:
我想不管什麼輪子 ...(恕刪)


抱歉,可能是我誤解巡航的意思了...!

小弟只是想表達,小弟的手編輪想要破50km稍稍維持一下,都很困難了!

那車友卻可以"直到50km以上都一直保有很順暢感",感覺他用這款1330克的阿密特輪組可以很輕鬆達成的樣子!



我想應該是我個人問題吧!

體重太重外加腳力太遜...!
伸縮自如的.....超級塞亞人!
mjbyron wrote:
抱歉,可能是我誤解巡...(恕刪)


我這組是3公分的板寬,你說的是2公分的款式我目前沒考慮,因為那組是針對爬山用的~~
那我買的這組是已全能取向聽一些人說爬山、平路都還可以,所以才入手這組~~
昨天只是去取貨,還沒時間測試,等假日在去試試看~~
topcar6282 wrote:
再來就等假日來個測試啦~~希望會讓我有驚豔的感受~~...(恕刪)


嗯.......

追不到...追不到.....
pappnase wrote:
嗯.......追不...(恕刪)


P大你是說我追不到你嗎~~應該是~~一定是~~

沒辦法~~我一定要換輪組,因為我的輪組賣了一組,而美國應前輪的銅頭有10顆都裂了,也嚴重的偏擺
後輪有2顆裂了,偏擺情況還好,而且美國鷹輪框的煞車線早超過使用的限制,所以只剩跑4的輪組,我都是撐著用~~

mjbyron wrote:
那車友卻可以"直到50km以上都一直保有很順暢感",感覺他用這款1330克的阿密特輪組可以很輕鬆達成的樣子!



我沒有別的意思


只是想了解一下大家的定義


這個框 我相信在平地或混合地型會有不錯的表現 雖然我沒用過

前二後四培林 20/24鋼絲數

30mm小板框

1565g


這樣的的重量表現還不錯

在速度上的維持相對會比邪惡手編輪好上一節


還有是用DT的鋼絲說

但是真的會很硬嗎

這一點我比較好奇



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