今天因為被廂型車追撞，沒辦法跟大家繼續騎下去，真的很嘔~~
感謝大家的幫忙，先幫我做緊急的處理，才能讓我撐回家去看醫生。
(ps: 酒精消毒真的有痛到…哈~)回家仔細檢查了車子，後框掛了…
沒跟那個人要賠償，後來想想…有不爽到…第一次出車禍，實在是不知道怎麼處理，想說路上車子這麼多，就先放那個開車的父子走了。一騎車上，才發現左腳有點痛…
，還好剛綠燈，還沒上卡，不然人就「整支」躺在地上了。總之，感謝各位車友的協助…也要在這裡跟大家說聲抱歉，因為我的原因，delay了大家的行程。
ps： 還有今天後來開救援車來的車友，sorry，我忘記您的名字了，只記得您好像是山港元老級的人物，感謝您的火速救援…
總之…謝謝大家！！！
前兩天看到此行程時, 我摸摸鼻子想算了, 我怎麼會跟的上呢? 所以自然就跳過了.
但沒想到今早的不期而遇讓我跟了你們這些大勇腳, 這..... 這是天意嗎?
一路上我被坡給打敗 (因我還沒將坡剷平, 下次我一定會先剷平, 真的!!)慢爬, 慢爬, 只能慢爬, 沒別的選擇了. 小十下次開團要記得帶繩子啊! 這樣我才不會給你帶來太多麻煩的.
下滑平路後, 我稍微可加速追你們, 但始終追不到, 怎麼會這樣呢?
謝謝小十的開團, 其目地就是要為200K做暖身. 但小十一路的陪騎讓我甚為抱歉, 因為原本可以一路狂騎竟變成慢騎, 一路盡責的慢騎, 小十真是委曲你了.
真的再次謝謝小十及橘子的押隊, 讓我安心的騎完全程.
酒足菜飽後, 就與小連商量到底是搭捷運還是騎回景美? 最後選擇騎回家, 因為花的時間差不多(當然也可省coco跟燃燒午餐的熱量) 所以景美二人組就從八德路往景美方向衝, 當轉向基隆路後竟發現遠方的雲層簡直是黑到不行, 一路祈禱不要下雨, 不要打雷, 但老天爺似乎不太理我, 就在我離家約五分鐘的車程, 下起大雨了, 小連應該也被淋濕了吧! 躲個十分鐘後上路, 再等下去我可能會在路邊睡著, 所以只好咬牙騎回家.
這次真是難得的經驗, 兩輪騎完北海岸, 對我來說又進了一階改寫歷史了.
再次謝謝各位大大的全程等候, 因可能延遲你們回家的時間了.
PS: 如果下次再不期而遇, 我要快閃了. 哈! 哈!
既然今天試車那就說一下吧~~
先說輪組~~恩~~不錯~~今天北海岸平路段一路可維持38km/h，跟在我後面的都知道，但不是我不想輪車，我會一直在前面領騎為了就是要試試看這輪組的慣性，以及我體能損耗的程度，所以一直在前面保持38km/h而且體能也能一直維持到陽金小7前，可見這輪組的慣性ok的啦~~至於爬坡因為花鼓很順所以騎起來覺得還算輕鬆，不過爬坡的感覺沒有啥特別讓我驚艷，也沒一級廠輪的優，當然、這兩者的價錢差異很大，而且這組也不是專為爬坡設計的，所以就不用強求太多啦~~
新車整車約7.7kg，至於這支車架算硬騎起來感覺有點死硬，過減速條有點震不過還可接受，下坡過彎還蠻穩的彈跳感也讓人覺得安心，不過硬度還是沒look好，雖然look硬但不會讓人不舒服也不會感覺死硬，這就是look的造車功力了，而上小下大的頭管設計還真不錯，平路的操控很穩山路抽車晃動也減少很多，因為晃動減少相對的也能減少體力的損耗，總之對於控車來說真是不錯的設計。
測試是很主觀的，換了別人應該會有不同的感受，我也不想為車架、輪組背書，所以參考就好，不要全部採納我的說法~~
內文搜尋
從 APP 打開
X