dove wrote:
這要怪不是怪顧客,也...(恕刪)
全省都可以維修、保固，不代表全省都可以〞免費〞維修保固，但也不代表全省都會〞收費〞維修保固，再找另一家符合您需求的不就得了！
市場可以淘汰不良店家和品牌，但現在，也是市場讓這些大家認為不良的店家和品脾還開著，市場改變，店家和品牌自然會跟著改變，它也不見得一定選擇倒掉來因應市場的變化！
怪來怪去，還不是要怪我們自己有需求，真沒需求還不是要怪我們擋不住廣告和環境的誘惑，怪這麼多還不是自己難過而已！
都怪今天颱風不能出去騎車，連去車店修車都不行！
菜花龍 wrote:
全省都可以維修、保固，不代表全省都可以〞免費〞維修保固，但也不代表全省都會〞收費〞維修保固，再找另一家符合您需求的不就得了！
之前有說過,這不是消費者跟店家的問題...
既然要掛上Giant 的看板,既然要成為Giant 的經銷商...Giant 的保固條款就是無條件的概括承受...
只是這都是檯面上這樣說,檯面下作又是另外一回事...所以01版上才會天天都會有新的那家爛店不要去...
消費者的認知是giant的保固條款,不是某地區某店家的保固條款
不過保固條款也沒規範的很詳細,灰色地帶很多...就憑店家自己的良心...
K3至少自己賣出的車都照顧的很好.好像還沒看過抱怨的...當然價格就...
其他Giant.........就看自己運氣
也並非自己作單車維護的車友就是高手或玩家;
記得我第一次diy換大盤搞不定而將車牽回原店家請求協助時,
老闆還鼓勵我,自己換零件沒甚麼大不了,單車本來就是很單純的東西!
而事實上它還真的不複雜,
除了輪組問題須要校正臺外,其它一些常發生的問題幾乎車友都可以用手工具自己排除!
別人我是不清楚,所有diy的方法及步驟我都是從01或是連結的個人部落格以及網站所得知,
有時資訊不是很完全,但親手作一遍就茅塞頓開了;
那你說這些東西的取得要花很多時間嗎?不就是你上01閒逛的時間!
到現在我甚至覺得不是自己調的變速器它就是不順.
或許很多車友真心只想單純騎車,但是你能找到讓你完全滿意放心且專業又熱忱的店家嗎?
就目前而言是有難度,要找讓你受氣的店家還容易些!
我作的明明是加油員,但偏偏就是還得掃掃地,忙起來還要支援洗車,
騎單車不也如此?
低調點.....
呵呵…說了很多廢話，暫時我也不知道該怎收拾這個討論主題？我只是想讓大家瞭解一般店老闆的想法，大家可以自己選擇要不要認同。但是已經討論到的部份，還是說一下好了…
dove wrote:要怪不是怪顧客,也不是怪店家...要怪捷安特總公司...(恕刪)
其實我覺得那個先生是很可憐的…只因為不懂所以買到一台病奄奄的車。賣不良車的車店，理應要被市場淘汰…只是這陣子單車太熱，市場變得有點畸形，不良的經銷商拼命賣車賺大錢，客人需要服務就擺爛，就算是被罵到臭頭也在所不惜…於是可憐先生的案例就不斷出現在其他車店或是直營店的門口…（忍不住抱怨一下，捷安特總公司真的應該多照顧用心幫他們服務客人的店家，而不是一切都以銷售量為主，造成劣幣驅逐良幣）
dove wrote:既然要掛 Giant 的牌子,就要承擔掛這牌子所給予的責任...(恕刪)
dove說得沒錯，身為捷安特的經銷商，負責維修捷安特的車其實是應該的。
只是服務本來就需要收費，一樣是調整前變速器，所做的工不同，出來的效果不同，收費自然不同…
就連直營店也是有收費的，只是他們的標準很不一定…另外，維修本身需要時間。一般來說，如果是本店出去的車基本上都是隨到隨修（因為只需要調整）；如果是外車，只要問題很明確，還是可以做到隨到隨修。但是所有的車都要排隊，修車客人多的時候我們幾乎有3/4的人力及時間都花在修車與服務，反而是本來排定要做的新車，一整天連一條煞車線都走不完…所以要來修車的客人真的要想清楚，自己是不是有那麼多的時間可以來排隊，另外還要瞭解，願意修外車真的是…。試想當你是店老闆的時候，明明還有一百多台車的訂單，你願意放下自己手邊的工作，幫忙處理不良店家應該處理好但沒卻沒做的車嗎？店老闆在幫你修車的時候，想的絕對不是你以後會來找他買幾台車、買零件、買配備；他唯一的希望是趕快把已經答應客人訂單的車給做出來…
K店裡幾乎有一半的空間放的都是舊車，這些成群結黨的舊車很容易讓人誤認我們是在賣二手車的，事實上這些車都是店老闆佛心來的結果。這些車主在來本店之前可能跑過很多地方，不是修不好就是沒有人願意修，店老闆不忍心讓這些車流落街頭，所以挪出空間把他們收了進來，直到現在還是沒有什麼時間可以修…最近因為店面、倉庫的空間已經不夠用，可能要再花錢租一個地方來當第二倉庫…我們收的修理費已經是全台灣最高的，但修車還是不賺錢…
xavier0107 wrote:既一家信得過的店家…把車做仔細一點，可以的話幫我把線重走，用適合這車架長度的線來走，煞車變速幫我調仔細一點，我可以等...(恕刪)
這是真的可行的，想要走線又不想等的客人，可以跟買車的店老闆要求這樣做，畢竟技術上不是太難，材料也不貴，雖然很花時間，但卻可以讓你的車好騎很多，耐用度也好，絕對比一折的贈品來的實際。就算走過線覺得還不夠理想，想要來調整，也可以做到隨到隨修，而且花費也不高…（如果店老闆有時間的話）
Arthur wrote:但總也不是那麼的絕對，我相信應該可以找到技術不錯又價格實在的車店...(恕刪)
完全同意！
Arthur wrote:那我可以請他幫我定一台捷安特的童車嗎，我可以等半年都OK喔...(恕刪)
Arthur來領車！！
呵呵…小朋友的煞車線一樣換成不銹鋼平滑線，但通勤車與童車基本上的設計都是以『堪用、便宜』為重點，加上後煞為盤式煞車（類似鼓煞），所以煞車沒有什麼手感可言，只能盡力調到前後輪感覺接近；走線一樣有走，只是效果上差異不大；至於什麼輪組調整、變速器調整（沒有變速器啦）就不要再為難我了…
jakyou wrote:那時我也是很看不起音響店跟廠製機，不過後來想通了，如果我只是想聽音樂，不是要玩音響的話，那直接買現成的會比較快，因為算算我花的研究跟製作的時間精力，早就把那些錢賺回來了...(恕刪)
油董的比喻真的很貼切！黃鸝大跟R大這類的玩家技術上應該已經超越不少店家了，他們是以自己動手享受整個過程的為樂，山港有這些達人們真的很幸福…另外關於成車完整的組裝程序，每間店既然方向不一樣，也就沒有必要用一樣的標準來要求；為了避免引起爭議，就不寫在這裡了…
另外有一點比較抱歉，因為這篇是寫給山港的朋友看的，所以可能其他的版友會有點分不清楚角色…也就暫時不回覆了…抱歉！
我是四條…但是我不會打麻將！
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