每年3～4月是桃花盛開的季節，而拉拉山也是我想去很久的行程，藉著這次桃花季，可順便賞花跟騎車，夏季白天時間也較長，也比較不會摸黑騎車...
我也沒去過拉拉山，還要請有去過的車友提供一下建議，跟注意事項，需不需要帶身分證，辦入山証..
想去的人請務必報名，方便我掌控人數..
這次行程比較自虐，不適合初學者參加...
沒把握的人可騎4+2行程...
日期：5/1
集合時間：06：00
集合地點：永寧站（捷安特前）
路線：土城 -->白雞--> 三民--> 羅浮--> 北橫--> 北橫之星--> 巴陵--> 上拉拉山--> 回程
報名人員..
1. 仁修
2. 小海豚
3. 阿團
4.Ruby
5. james
6. 阿財
7. 阿傑
8.小吳
9.85(
10.小胡
11.小羅
12.Toyota (應小海豚之邀,沿途照顧小海豚)
13.14/2 (應小海豚之邀,沿途照顧小海豚)
14.
15.kevin-wu
16登科(小吳代報名)
17.阿霖(沒值班就去...)
18阿儒(強迫報名...)
19.香蕉
20.黃老師
4+2組...
1..ann+E's (4+2 等 Ann 確認當天是否有空)
<<注意事項>>
1.本約騎為非營利活動，所有車友均為自發性參加，參加者須自行評估風險，如發生不可預期之意外，不得以法律起訴追究領隊及其他車友承擔事故責任，並放棄求償權利。
2. 本活動為自願參加活動團體,保險相關事項請自理。
3. 建議攜帶：備用內胎、打氣筒、其他急修工具、雨衣。
4. 請務必要有※安全帽、車燈、身分證件、健保卡※ 。
5. 騎乘時請靠右側騎乘,勿並排,勿逆向,勿闖紅黃燈。
6. 遇雨則活動取消。
以下是豚叔支援的資料...
若想休閒騎,也可以 4+2
只騎精華段 巴陵<-->拉拉山 (來回 30公里)
下巴陵到上巴陵 6.8km 坡度 8.66%,只比桐花公園多 1%
所以大部分車友皆可以騎上去
車子可以停在 巴陵吊橋或巴陵
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拉拉山高度圖
| location | 里程 | 累計 里程 |
高度 | 爬升 高度 |
坡度 | 時速 | 所需 時間 |
預計 到達 |
休息 時間 |
預計 出發 |
| 永寧捷運 | 30 | 6:00 | 6:00 | |||||||
| 三峽 | 8.3 | 8.3 | 40 | 10 | 0.12% | 24.5 | 0:20 | 6:20 | 0:01 | 6:21 |
| 轉折點 | 14.1 | 22.4 | 380 | 340 | 2.41% | 14.5 | 0:58 | 7:19 | 0:10 | 7:29 |
| 三民 | 2.2 | 24.6 | 322 | -2.64% | 29.5 | 0:04 | 7:34 | 0:01 | 7:35 | |
| 復興 | 4.5 | 29.1 | 440 | 118 | 2.62% | 14.5 | 0:18 | 7:53 | 0:20 | 8:13 |
| 復興吊橋 | 5 | 34.1 | 290 | -3.00% | 31.5 | 0:09 | 8:23 | 0:20 | 8:43 | |
| 轉折點 | 10 | 44.1 | 590 | 300 | 3.00% | 14.5 | 0:41 | 9:24 | 0:10 | 9:34 |
| 榮華大壩 | 3.3 | 47.4 | 539 | -1.55% | 27.5 | 0:07 | 9:41 | 0:10 | 9:51 | |
| 轉折點 | 4 | 51.4 | 600 | 61 | 1.53% | 19.5 | 0:12 | 10:04 | 0:01 | 10:05 |
| 轉折點 | 4.1 | 55.5 | 550 | -1.22% | 27.5 | 0:08 | 10:14 | 0:01 | 10:15 | |
| 三光叉路 | 4 | 59.5 | 640 | 90 | 2.25% | 14.5 | 0:16 | 10:31 | 0:20 | 10:51 |
| 巴陵新橋 | 2 | 61.5 | 584 | -2.80% | 29.5 | 0:04 | 10:55 | 0:20 | 11:15 | |
| 巴陵 | 0.8 | 62.3 | 594 | 10 | 1.25% | 19.5 | 0:02 | 11:18 | 0:30 | 11:48 |
| 上巴陵 | 6.8 | 69.1 | 1100 | 506 | 7.44% | 7.0 | 0:58 | 12:46 | 1:00 | 13:46 |
| 拉拉山 | 5 | 74.1 | 1500 | 400 | 8.00% | 7.0 | 0:42 | 14:29 | 1:00 | 15:29 |
| 上巴陵 | 5 | 79.1 | 1100 | -8.00% | 27.5 | 0:10 | 15:40 | 0:05 | 15:45 | |
| 巴陵 | 6.8 | 85.9 | 594 | -7.44% | 27.5 | 0:14 | 16:00 | 0:05 | 16:05 | |
| 巴陵新橋 | 0.8 | 86.7 | 584 | -1.25% | 27.5 | 0:01 | 16:06 | 0:10 | 16:16 | |
| 三光叉路 | 2 | 88.7 | 640 | 56 | 2.80% | 14.5 | 0:08 | 16:25 | 0:05 | 16:30 |
| 轉折點 | 4 | 92.7 | 550 | -2.25% | 29.5 | 0:08 | 16:38 | 0:00 | 16:38 | |
| 轉折點 | 4.1 | 96.8 | 600 | 50 | 1.22% | 19.5 | 0:12 | 16:50 | 0:00 | 16:50 |
| 榮華大壩 | 4 | 100.8 | 539 | -1.53% | 27.5 | 0:08 | 16:59 | 0:10 | 17:09 | |
| 轉折點 | 3.3 | 104.1 | 590 | 51 | 1.55% | 19.5 | 0:10 | 17:19 | 0:00 | 17:19 |
| 復興吊橋 | 10 | 114.1 | 290 | -3.00% | 31.5 | 0:19 | 17:38 | 0:00 | 17:38 | |
| 復興 | 5 | 119.1 | 440 | 150 | 3.00% | 14.5 | 0:20 | 17:59 | 0:00 | 17:59 |
| 三民 | 4.5 | 123.6 | 322 | -2.62% | 29.5 | 0:09 | 18:08 | 0:10 | 18:18 | |
| 轉折點 | 2.2 | 125.8 | 380 | 58 | 2.64% | 14.5 | 0:09 | 18:27 | 0:00 | 18:27 |
| 三峽 | 14.1 | 139.9 | 40 | -2.41% | 29.5 | 0:28 | 18:56 | 0:10 | 19:06 | |
| 永寧捷運 | 8.3 | 148.2 | 30 | -0.12% | 25.5 | 0:19 | 19:25 | 0:00 | 19:25 | |
| 累計 | 148.2 | 148.2 | 2200 | 18.26 | 8:06 | 5:19 | 13:25 |
