您可從距離、爬升高度、扛車程度、丟車程度、風景美度、耗費時間、所需成本.......等因素做比較，
或者乾脆憑感覺也可以
請提供寶貴參考意見，肛溫阿
近日可能會找時間偷跑的阿旺敬上
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來交作業了
◎日期：98/12/10，桶后越嶺騎、推、扛、丟車全記錄
◎細說從頭:
桶后越嶺也是阿旺一直想一探的路線，大該朝思暮想了兩年吧，
6月時關掉路小隊長-小楊曾經開團，可惜阿旺要帶小孩只陪騎到1.5K便折返，
直到最近無意間在小惡魔單車版新聞，發現11月底有車友才剛單騎桶后，
而且很像路況變更好了，於是又燃起了一探的衝動，加上最近幾日天公伯心情好，
此時不行動尚待何時，便把握難得的機會，一圓朝思暮想的夢幻路線，
出發前參考了車友規劃的時間，預先規劃行程如下:
0800土城
1030孝義派出所
1130吊橋(桶后越嶺入口)
1430鞍部
到宜蘭搭1531或1556的葛瑪蘭
實際行走完成的時間如下:
0800土城
0950孝義派出所
1050吊橋
1320鞍部
到宜蘭搭1506的葛瑪蘭
◎里程:78.56km(在小礁溪迷路了一下)；均速:16.7km/h；最高速:47.1km/h；騎車時間:4小時41分(含扛車可能不止)
◎心得:
桶后林道先前已有多次騎乘經驗，便按著自己的節奏，以輕鬆騎的心情面對，
重心放在7km的越嶺路線，Ok到4k的路經過林務局的搶修，屬優質的XC路線，大部分皆可騎，
4k過後首先面對一個大崩壁(6月時是高空通道)，要扛車拉繩兼攀岩，
阿旺耗費九牛二虎之力才把車扛上去，扛完後的結果便是雙腿輪流抽筋，慘!
大崩壁過後便是接連推+扛車的挑戰，由於林道背光，木梯及石頭濕滑，
就像打電動一樣要有密技才能過關，左右肩換邊扛(好險有帶貞操帶)，或者人先過車後拉/車先丟人後拉，
4k到6k花了一個半小時，最辛苦的路段便是5k過後，一路髮夾彎直上，邊暗邊滑加扛到爽，
不過當抵達6k時，看著滿山的芒花突然豁然開朗柳暗花明超有成就感，心想剛才那些變態上坡是怎麼通過的，
離開越嶺路線後便一路碎石路下坡，碰到上坡也不要懷疑，往大條路走就對了!
接台9後可選擇到礁溪或宜蘭市區晃晃，阿旺歸心似箭沒有多做停留~
◎圖像記錄:
↓台9甲，老天爺賞臉好天氣
↓接近烏來，溪水閃耀金色光芒
↓你家前的大樹下休息補給
↓往桶后前進
↓唯一的自拍，YA!
↓孝義派出所，天氣超好的
↓深秋楓紅，美
↓接近桶后吊橋了
↓櫻花林，花開時再來賞花
↓吊橋前午餐
↓桶后越嶺步道告示，要花3至6小時，不管了衝吧!
↓路經過整修變好了，就甘心
↓留下來或者跟車走，過河便無法回頭
↓跳台變成橋，好神奇！
↓一開始的天堂路
↓上次來時要玩水，這次有橋可以走，更神奇！
↓2K路況很優
↓3K路況優
↓4K開始推加扛
↓高空通道變成玩攀岩，當場傻眼，只好使用密技貞操帶，扛上去後雙腿輪流抽筋
↓到鞍部還有45分鐘，不曉得要扛多久
↓小憩一下順便補水
↓木梯耶，上吧，繼續扛
↓5K
↓又有木梯耶，扛吧
↓又濕又滑的上坡，這時不免懷念木梯的好
↓蝦米，到鞍部還要30分鐘，腿要繃緊一點
↓繼續又濕又滑直上，為啥沒有木梯呢
↓回首來時路，其實是很陡喔，車要連拖帶爬
↓6K到了，出運阿
↓雙腳真是辛苦你了，趕快幫你拉筋按耐一下
↓開滿芒花的鞍部
↓越嶺出口告示及7K，準備下山囉
↓遠眺蘭陽平原，宜蘭我來了
↓一路下滑太爽差點找不到路
↓檢視玩泥巴的成果
↓接近宜蘭市區，天空灑下一抹金黃
↓宜蘭車站坐葛瑪蘭，打包收工(免費提供塑膠袋喔)
就當沒去過.再來一次!?
問你會不會再結婚一次?--那就是答案了!
