kennyviny wrote:
你們 會用到大對大 ...(恕刪)
用登山車齒比只是暫時的權宜之計
因為擔心一般的11/25或11/28的公路車飛輪搭配原廠的50/36大盤會踩不上去
想待鯊很大熟悉公路車操控以及迴轉速之後
再換回公路車飛輪
沒錯!阿團說的對!....綿密齒比確實是比較有效率
但當初在零件採購之時
有考慮後飛淪為11/25而前大盤為三盤式的選項...
後來因為預算(飛輪比大盤便宜)以及整體輕量(多了一盤更重)
所做的折衷辦法....
還有....並不是要大對大騎車
實際上是因為鏈條不夠長.....在大盤對應到後面7.8.9速時會整個卡鏈(卡死了)
哪天鯊狠大亂按~亂按去按到.....又遇到下坡.....那真的會腫很大!!!
樓上車友建議的登山車長腿後變搭配登山車飛輪真的是比較匹配
就是考慮到等鯊很大習慣公路車操控模式會再改回公路車飛輪
因此才選折公路車的長腿後變
倘若當初是選用登山車後變+飛輪
到時候要改回公路車後變......整個費用絕對是比換一顆公路車飛輪還貴很多
總之....這一切都要怪某人....不配合先預支聘金
導致預算不足....
所以a-loo要身兼數職
媒人+預算估價師+採購長+執行長+設備維護長
作這麼多....代價就是某人娶鯊很大....好康的他拿去.....累死我自己.....真的上輩子欠她們倆個!!!
