vivien670327 wrote:
請問中餐在哪用餐呢？...(恕刪)
大感謝vivi要當補給車
，原則上中午前會到明池，目前規劃先在巴陵補給，帶上去明池吃，
或許vivi可幫大家把補給載到明池
，減輕重量
，大家有何建議也歡迎提出
vivien670327 wrote:
vivi可以機車陪騎過去嗎？
提醒一下......
機車一定要在三民加滿油，保險一點最好可以在戴一小桶油，上山
過了三民之後就沒有加油站了...
假設是騎小50上北橫，請斟酌，北橫的山路對小50也是一種挑戰...
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這次的陣容看起來很不安份，有可能興起就往北宜衝去.....
提醒大家...
千萬要注意下坡速度，北橫的路不大，而且汽車都喜歡往路中間開，路邊又有很多小碎石，萬一我們的速度過快，危險性就提高了.....所以千萬要小心，假設你有十分的把握，請你用六分就好，其它四分用來爭取自己反應時間，快快樂樂出門，平平安安回家....
先預祝挑戰成功........
提醒大家...
千萬要注意下坡速度，北橫的路不大，而且汽車都喜歡往路中間開，路邊又有很多小碎石，萬一我們的速度過快，危險性就提高了.....所以千萬要小心，假設你有十分的把握，請你用六分就好，其它四分用來爭取自己反應時間，快快樂樂出門，平平安安回家....
先預祝挑戰成功........ (恕珊)
仁修大 大
你PO我有看到 ，我會記在心 謝謝你對我們的關心，你連北橫單車出事那篇我有看到，還是先謝謝你。85
85 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85
，集合時間改為5：30
| location | 里程 | 累計 里程 |
高度 | 爬升 高度 |
坡度 | 時速 | 所需 時間 |
預計 到達 |
休息 時間 |
預計 出發 |
| 永寧捷運 | 30 | 5:30 | 5:30 | |||||||
| 三峽 | 8.3 | 8.3 | 50 | 20 | 0.24% | 18 | 0:27 | 5:57 | 0:00 | 5:57 |
| 三民高點 | 14.1 | 22.4 | 380 | 330 | 2.34% | 15 | 0:56 | 6:54 | 0:00 | 6:54 |
| 三民 | 2.2 | 24.6 | 322 | -2.64% | 30 | 0:04 | 6:58 | 0:00 | 6:58 | |
| 復興 | 4.5 | 29.1 | 440 | 118 | 2.62% | 15 | 0:18 | 7:16 | 0:20 | 7:36 |
| 復興吊橋 | 5 | 34.1 | 290 | -3.00% | 32 | 0:09 | 7:45 | 0:10 | 7:55 | |
| 轉折點 | 10 | 44.1 | 590 | 300 | 3.00% | 15 | 0:40 | 8:35 | 0:00 | 8:35 |
| 榮華大壩 | 3.3 | 47.4 | 539 | -1.55% | 26 | 0:07 | 8:43 | 0:10 | 8:53 | |
| 轉折點 | 4 | 51.4 | 600 | 61 | 1.53% | 17 | 0:14 | 9:07 | 0:05 | 9:12 |
| 轉折點 | 4.1 | 55.5 | 550 | -1.22% | 26 | 0:09 | 9:22 | 0:00 | 9:22 | |
| 三光叉路 | 4 | 59.5 | 640 | 90 | 2.25% | 15 | 0:16 | 9:38 | 0:05 | 9:43 |
| 巴陵新橋 | 2 | 61.5 | 584 | -2.80% | 30 | 0:04 | 9:47 | 0:15 | 10:02 | |
| 巴陵 | 0.8 | 62.3 | 594 | 10 | 1.25% | 17 | 0:02 | 10:04 | 0:20 | 10:24 |
| 大漢警衛 | 15.5 | 77.8 | 1163 | 569 | 3.67% | 13 | 1:11 | 11:36 | 0:10 | 11:46 |
| 轉折點 | 1.4 | 79.2 | 1100 | -4.50% | 30 | 0:02 | 11:49 | 11:49 | ||
| 明池山莊 | 3 | 82.2 | 1178 | 78 | 2.60% | 15 | 0:12 | 12:01 | 1:00 | 13:01 |
| 轉折點 | 3 | 85.2 | 1100 | -2.60% | 30 | 0:06 | 13:07 | 0:00 | 13:07 | |
| 大漢警衛 | 1.4 | 86.6 | 1163 | 63 | 4.50% | 11 | 0:07 | 13:14 | 0:00 | 13:14 |
| 巴陵 | 15.5 | 102.1 | 594 | -3.67% | 32 | 0:29 | 13:43 | 0:20 | 14:03 | |
| 巴陵新橋 | 0.8 | 102.9 | 584 | -1.25% | 26 | 0:01 | 14:05 | 0:00 | 14:05 | |
| 三光叉路 | 2 | 104.9 | 640 | 56 | 2.80% | 15 | 0:08 | 14:13 | 0:00 | 14:13 |
| 轉折點 | 4 | 108.9 | 550 | -2.25% | 30 | 0:08 | 14:21 | 0:00 | 14:21 | |
| 轉折點 | 4.1 | 113 | 600 | 50 | 1.22% | 17 | 0:14 | 14:36 | 0:00 | 14:36 |
| 榮華大壩 | 4 | 117 | 539 | -1.53% | 26 | 0:09 | 14:45 | 0:00 | 14:45 | |
| 轉折點 | 3.3 | 120.3 | 590 | 51 | 1.55% | 17 | 0:11 | 14:57 | 0:10 | 15:07 |
| 復興吊橋 | 10 | 130.3 | 290 | -3.00% | 32 | 0:18 | 15:25 | 0:00 | 15:25 | |
| 復興 | 5 | 135.3 | 440 | 150 | 3.00% | 15 | 0:20 | 15:45 | 0:20 | 16:05 |
| 三民 | 4.5 | 139.8 | 322 | -2.62% | 30 | 0:09 | 16:14 | 0:00 | 16:14 | |
| 轉折點 | 2.2 | 142 | 380 | 58 | 2.64% | 15 | 0:08 | 16:23 | 0:00 | 16:23 |
| 三峽 | 14.1 | 156.1 | 50 | -2.34% | 30 | 0:28 | 16:51 | 0:00 | 16:51 | |
| 永寧捷運 | 8.3 | 164.4 | 50 | 0.00% | 24 | 0:20 | 17:12 | 0:00 | 17:12 | |
| 累計 | 164.4 | 164.4 | 1536 | 19.82 | 8:17 | 3:25 | 11:42 |
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