向豚叔回報勘察資料
蘇花公路沿線皆裝設路邊反光片,位於山壁,護欄上,護欄壁上,如前篇google街景地圖所示
而以下幾點,是我對夜騎蘇花的一些看法,請欲成行的車友不要見怪
1.沿線僅有少數路段有路燈,有路燈路段約3%
分別為東澳/南澳/和平/漢本路段,但各路段除和平約為1.5~2k外,其餘僅有600m有路登設置
2.上述所指反光片,因沿途砂石車往來,多數已有汙泥,指示效果有一定程度的降低
3.沿途有多處施工路段,或有管制放行,或有大型機具置於路旁
分別為新澳隧道,145k雙向,171k雙向
4.部份路段為不平整的水泥路,造成路面巔駊,更有部份巔駊路段下坡急彎處,若車輛失控加上錯過灣角,在視線不清下,很容易衝下懸崖
5.今日回程,車流量中等,部份路段仍可保持60~70km/h,若在車流量較少時段,有可能行車以更高時速進行
6.靠路邊騎總沒事了吧?公路仍有多數路段邊溝未加蓋,或標線不清,進而影響依標線行走但跌入山溝情況
7.蘇花公路和平至清水路段整建長隧道,隧道內車速快且視線不佳,行車閃避空間有限
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若仍安排夜騎蘇花行程,我建議以下事項
1.需有引導車(汽車為佳),於前或後指引前路或警示前/後方來車
2.可搭乘火車至和平,整裝後(日出前1小時)出發往大清水路段前進營接朝陽
3.基於無路燈路段將盡全部,建議大功率的照明燈是必要的設備
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