weinong.chang wrote:
有個問題想要請教各位...(恕刪)
目前土城車店好像沒有一家店有進105三盤
你是要買來給店家改裝嗎???
去永寧站直營店問問看....
你要改三盤,原變把是不用改(好像有支援前三速???),不過前變速就必須換成三盤式的
動的東西比較多,調校比較難.....好像土城沒有一家這方面的調整是被大家所稱讚.認可的!
其實要爬坡容易還有幾個改裝選項
1.換50/36 CT盤,剛剛去美麗達看到一組國產50/36一體式大盤,聽老闆兒子說是二千出頭,雖然品質沒有105好,不過物美價廉(一體式的耶)
2.換11/32八速飛輪....這個是比較省錢以及效率高的改裝方法,保留你原廠的53/39大盤,因為是公路車大盤齒比,這個部份有助於下坡及平路的追速度! 只將你原有的11/28飛輪換成11/32,多了四齒爬坡會比較沒問題,況且後變TIAGRA勉強可上到32T,原本的變速系統不用動到,對了....鏈條要去換九速的鍊條....會比較好上鍊!
換了第二項,萬一再上不去.....
看看在去改CT盤,或者
請教本團上下坡五次郎-仁修
關於上坡的教巧
說真的!調整好姿勢,上坡效率增加10~20%
weinong.chang wrote:
真是感謝a_loo兄...(恕刪)
改了 56/39T大盤...........這對平路的加速有很大的幫助
我的小徑原本設定是前52/39後11/25
因為爬一趟山中湖,回來膝蓋痛3天
本想換CT盤,又考慮到速度問題
在力羽車行推薦換了SRAM PG950 11/28T後飛輪
現在...變態坡上去沒問題(因此,就個人經驗...多了三齒確實對上坡有幫助)
MR-4F車架上有一個避震結構
不知道這個會不會在上坡時吸掉踩踏的動力???
因為換三盤的成本跟調校未知數太多
要不要先花個1000元,換個後飛輪
然後調整上波姿勢看看
因為自己沒有MR-4F
只能 經驗提供一些參考....
01有人PO過分享文了,就不再浪費版面囉
車友開箱文
突發奇想,自己來土砲一顆~
零件列表如下:
CREE Q5 LED+鋁基板+15度燈杯 *2
1A恆流電路*1
電源開關*1
電池盒(3號*8)*1
電源接頭(公+母)*1
下面是軟體圖檔,有人會CNC車燈外殼/車燈蓋板/車燈外殼底座嗎?
01名言(1)：先買先享受，晚買享折扣！ 01名言(2)：有圖有真相，沒圖靠想像！
蓋板與燈杯接縫處填膠填的不是很優
土砲車燈設計圖如下:
為避免與BAOCH車燈完全相同,車燈的電源接頭改由車架固定座旁測開2.5mm的孔,用外接線路方式將電源送入,而不是與BAOCH車燈一樣,接頭與燈殼相連(避免線路短路)
使用材料及費用如下:
Q5 LED(含鋁基板+8度燈杯)*2 ==>NT:710元
1A恆流電路*1 ==>NT:120元
3號電池盒(8顆串聯)*1 ==>NT:25元
迷你單段開關*1 ==>NT:25元
電源接頭(公+母) ==>NT:15元
15mm銅柱*1 + 2mm螺絲/螺帽*6 ==>NT:15元
2mm鋁板(158mm*90mm) ==>NT:50元
1mm電線線材<==用公司的,免錢
最後再找個不要的前車燈固定座土法煉鋼,鎖上去...就完成啦
以上不含散熱膏及固定燈杯用的熱融膠.....只花費 960元~~~~
土砲車燈..爽~
01名言(1)：先買先享受，晚買享折扣！ 01名言(2)：有圖有真相，沒圖靠想像！
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