• 2

[活動討論區]PO你想去的或者分享已經去過的路線

活動資訊....扶輪盃北海岸自行車大賽--
指導單位: 行政院體育委員會、交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處、 臺北縣政府、臺北縣體育會
主辦單位:國際扶輪3520地區台北市至善扶輪社、 中華民國自行車騎士協會
共同主辦:臺北縣體育會自由車委員會、臺北縣體育會鐵人三項運動委員會
協辦單位:萬里鄉公所、金山鄉公所、石門鄉公所、三芝鄉公所、臺北縣政府警察局金山分局、臺北縣政府衛生局、大坪國小、 太平洋翡翠灣渡假飯店、 捷安特公司、 榮科實業公司
比賽日期:2008年3月15日(星期六)
集合地點:太平洋休閒渡假飯店停車場(臺北縣萬里鄉海景路1號)
報到檢錄:AM 06:30 - 07:30
比賽程序:AM 07:40開幕典禮
AM 08:00鳴槍出發/公路車組、登山車組、推廣組(視人數另作調整出發順序)
AM 11:30終點關門/公路車及登山車(大坪國小坡頂)
PM 12:30頒獎典禮/太平洋休閒渡假飯店停車場
比賽路線:太平洋休閒渡假飯店停車場→萬里隧道→國聖橋→核二廠→大鵬國小→金山→金山外環道→乾華派出所→核能一廠→十八王公廟→石門洞→石門國中→富基漁港→白沙灣→北觀風景區管理處(折返)→富基漁港→石門國中→石門洞→十八王公橋→核能一廠→乾華派出所→金山外環道→大鵬派出所(右轉)→磺潭社區(左轉)→磺興橋→土地公廟→太和(右轉)→天祥寶塔→二坪→頂二坪(右轉)→大坪國小(終點),共計60公里。

參加對象:全國單車俱樂部15歲以上,對自行車長途騎乘競賽及挑戰有興趣者。
比賽分組:公路車組及登山車組、推廣組,共二組

詳閱網頁
http://www.cyclist.org.tw/

CC0921 wrote:
活動資訊....扶輪...(恕刪)

感謝大家的私房路線分享
阿源和我會陸續排入活動當中
CC提供的北海岸路線正是我一直想去的地方
本來是計畫從土城騎到福隆吃便當
再搭火車回台北............
看看活動集合地點離土城很遠
集合時間也早,非得要汽車運輸工具搭載不可
看大家的意願如何....再決定是否辦理...
補上大會的路線圖和高度圖,
其實只是提供一個資訊供大家參考..
集合時間和地點真有點給他不很好哩....

愛騎團的活動我覺得很活絡
可惜的是對我這個初學者可能只能把跟大家一起騎遊當成未來的目標...
希望很快可以把腿力和心肺練好..大家加油.


CC0921 wrote:
補上大會的路線圖和高...(恕刪)


據知,目前隊上是有幾位隊友有參加這次的活動..
因為是屬於競賽性質,加上有人數的種種因素,
所以類似的活動目前都會與桃園區某車隊配合參加..

感謝大大提供的訊息..
有興趣的隊友亦可貼個私訊給我..目前該車隊已有50人參加此賽次.
我是達叔,達叔就是我..
(好消息轉載)
1.雙鐵環保專車 下月啟動
【經濟日報╱記者陳俍任/台北報導】 2008.02.21 04:31 am
單車族出遊大利多!台鐵將推出結合鐵路加鐵馬的「兩鐵環保專車」,3月8日啟動,單車族可人車同行,只要六人六車即可搭乘,且費用按照一般區間車計算,一輛自行車比照一名旅客車票計,並有團體優待。
台鐵局長范振宗指出,目前專車只規畫汐止到苗栗八個站,如果試辦效果不錯,6月起擴大規模,希望能把路線往北往南延伸,台北到宜蘭、花東都有可能,如果市場夠大,希望能更便宜,且讓鐵馬族「單槍匹馬」就能上車。
以往想騎鐵馬搭台鐵,至少得以團體包下四節車箱,至少一次得100多人的單車團體才能包下來,且票價非常昂貴,以台北到花蓮200公里計算,要價7萬多元,平均一人單趟就要1,000多元,讓單車族大嘆「鐵鐵相斥」很不親民。
台鐵宣布,為鼓勵低汙染,且增加假日區間車的收入,下月8日起正式推出一般人都可搭的「兩鐵環保專車」,三個月內連續試辦三次,分別在3月8日、4月19日、5月17日三天,以EMU五百型列車提供汐止到苗栗的「兩鐵環保專車」服務。
【2008/02/21 經濟日報】


160騎士 3月8日征新竹
【聯合報╱記者陳俍任/台北報導】 2008.02.21 02:51 am
全台首度大規模單車族搭火車出遊、發出召集令。全台最具規模的大蘋果車隊,包下三月八日台鐵「兩鐵環保專車」首開的六節車廂,共有一百六十名騎士南下出征,將搭火車到新竹飆單車。
大蘋果車隊隊長程計源指出,這次還分成休閒組與挑戰組,成員搭火車到新竹後,將馳騁鐵馬十七公里到內灣,兩組人馬再分道揚「飆」,休閒組騎士直接到天然谷泡湯,挑戰組騎士則一路飆到海拔兩千公尺的宇老原住民部落,再趕下山搭下午四時的火車回家。
大蘋果車隊歡迎所有民眾參加,趕緊上網報名的,繳交兩鐵列車的團體報名費即可跟著大家一起享受台鐵加鐵馬的逍遙遊,一般民眾當天也能騎著鐵馬,在新竹市火車站跟車隊會合,享受後半段的免費飆車行。
據了解,參加這次兩鐵逍遙遊的騎士,有近九十名要在萬華站搭車,到時萬華火車站將首度出現「百輛小車上大車」的奇景,這次搭車變成大工程,許多單車族指這是首度試辦兩鐵列車,到時牽著單車跨越月台是一大困境、且大批人車混流,恐影響上車秩序,另有許多單車族,十分焦慮自己上萬元的愛車被刮傷或刮到人。
程計源指出,大蘋果車隊已組成數十人的義工團,分別在八個車站負責動線疏導、下火車後的導引、飆車時的隨車保護等,此外,也要求車隊成員把單車腳踏板包起來,免得在月台移動時刮傷其他人。
【2008/02/21 聯合報】

(若有造成主題無關之閱讀困擾,在此先抱歉)
聯合報上看到的,
也是淡水路線,但多些景點,
分享一下。

小光


【行程建議表】
關渡碼頭租借站→3.7公里→紅樹林自然保留區→0.9公里→關渡木棧道→1.4公里→淡水捷運站左轉學府路→0.9公里→瑾山寺→1.7公里→櫻花大道(北4線)→1.4公里→三空泉休閒農場→1公里→樹林口土地公廟旁百年老樹→2.1公里→天元宮→4.16公里→石牆仔內休閒農場→1.62公里→李家老厝→3.88公里→大屯高爾夫球場→1.24公里→淡江大學→3.86公里→竹圍賞鳥台→4.16公里→返回出發點關渡碼頭

全程:來回約32公里
時間:採優閒玩法,包括中午用餐,約需8小時;若趕行程,以10公里時速完成旅程,約需4小時。

http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=22040
爬了版上大大寫的"土城到淡水"路線
心得:
1.二重的自行車道很亂
2.快到八里那一段(有人在釣魚那一段)很美
3.自行車道的路標不是很清楚
4.城林橋樹林端往淡水的路面比土成端往台北的好太多了
5.淡水假日人真的很多,騎車要小心
6.老街到漁人碼頭那一段不太好走,人多,路小,彎來彎去,上上下下,旁邊還有海
7.沒穿車褲騎45km,屁屁很痛


小弟跟大大分享剛剛夜跑的路線~

小弟我是從走城林橋到樹林端往鶯歌方向騎~

由於是第一次走這條路所以感覺還蠻新鮮的~

但走到後面只剩我一台車在騎時又感覺很可怕~

但路線還算好走!

後來跑到三峽老街去看看~

因為之前看到食尚玩家在介紹老街的景色跟一些好吃的點~

沒想到晚上的老街是如此的美麗~

讓小弟很後悔應該買個行李包來放我的單眼像機~

本來想到街上吃個介紹的山泉水豆花~

結果只要是電視介紹的是大排長龍~

沿著老街慢慢騎過去~

那種感覺真的很舒服~

經過祖師廟剛好在演歌仔戲~

忽然整個感覺好像騎到中南部似的~

後來沿著市區騎回去~

走中央路回土城~

共花近二個小時~

來回二十多公里~

蠻適合休閒的夜跑路線~

給各位大大參考一下!

整條路都很好騎沒有車~

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?