今天是飛輪課完第一次上路,或許是上完課後感覺自己已經到達了神的境界,一開始就很神勇的緊跟著A-Loo踩踏著而亂了自己節奏,所以上到承天寺已經累了,接著好漢坡之後就已經跟不上A-Loo了.結論:上完飛輪課可以吸收很多知識跟技巧,但畢竟飛輪跟實際路面還是有些許差異所以大家在應用技巧的同時也還是要注意自己的節奏,上課絕對有進步,但是1-2堂課是不可能打通任督二脈,還是要多加練習&運用所學技巧,才有可能更上層樓.
昨天第二期課程首次開課肌肉酸痛的車友這二天要不時的拉一下筋酸痛會比較舒緩一些...剛剛松青傳來一台飛輪機的資料其中有幾個功能a-loo覺得還不錯1.迴轉速2.皮帶驅動(比大部分的鍊條還安靜3.20公斤大飛輪