話說某天與A-LOO一起工作中，A-LOO忽然不經意的說道：
吉米其實你可以買台腳踏車來騎騎順便還可以放在攝影棚當道具......
就因為這句話我開始找資料作功課，並詢問A-LOO前輩的一些意見後，
不作功課還好，一作之下原本預算5000元，在作完大概三天功課後，
預算由原本的5000升級到10000又升級到15000了，
這下還得了再多作幾天功課我可能會破產，於是馬上下定決心購買SP8，
請A-LOO幫我詢問那邊有現貨後當晚拍攝工作結束馬上殺到木柵牽車，
會選白色而不是我喜歡的黑色，並加裝了土除跟鋁色貨架讓車車更可愛是考量到可以當道具
(OS....我果然是工作為重的男人)。
買完車就沒了嗎？
錯！
正如我目前MSN上的訊息：
『有車不改。心癢難耐。又沒在騎。是改三小』
管他騎不騎，不改就是心癢癢，
於是又開始作功課欲進行改裝，在多方收集資料後，原本有考慮內變速的安裝
但DD改裝的價格實在讓人不敢恭維，要改DD不如直接買P24
至於SD呢，有鑑於小弟是個剛入門的菜鳥，手變可能都有問題了
要我在那邊踢來踢去我可能會暈倒............
最後做了下面的小小改變
所有的改裝以C/P值為考量，X0轉把與PG980飛輪是在Y拍以不錯的價格購入，
其餘均在長春阿龍那邊改裝
SRAM PG980 九速飛輪
SRAM X-0轉把
台製53/39T雙大盤＋護盤
中變轉接座
中變
KMC 九速練條
再加上一堆配件及人身部品、工具，
天阿.....我又花了快一台SP8的錢
全車貌
CATEYE CC-RD300W 無線碼表
(老是下雨都沒在騎，總里程才19.1KM)
碼表的感應器
台製53/39T雙大盤＋護盤
原車SRAM X-7後變
SRAM X-0轉把
SRAM PG980 11-34T 九速飛輪
中變
中變轉接座
原車的轉把跟飛輪與X-0轉把配上PG980飛輪比起來真的差非常多
改裝後飛輪上下齒非常的順，X-0轉把不愧為一級配件變速又順又準。
看看車子好像又癢癢的好像還有很多地方可以改
ERGON牛角
MKS折疊踏板
馬牌 CITY CONTECT Reflex 外胎...............
然後又想在買台T3或MU P24來玩玩
天阿..........A-LOO都是你害的！
