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1.090322【分享】玄燁09年北海岸教戰守策p1f1
2.090326【討論】是否團練時可以加入分組的方式??第1頁6樓
3.090331【調查】爬五指山從一號橋上到涼亭多久?以8成強度(第3頁22樓)»...
4.090413【分享】騎的遠就是勇腳?騎的久會軟腳?(12頁111樓)
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玄燁09年北海岸教戰守策
賽事分享:
1.對賽道及路線要有一定認知,除了判斷路況外,要能記住那些路段攻擊完後還有餘力可以休息
2.在集團中不用急著殺出去,先將自己放置在安全的位置,例如外側或有預留反應空間
3.不要在集團中速度忽快忽慢,多注意自己的配速及呼吸
4.多觀察別人的狀況,例如呼吸急促程度及肌肉緊張程度,只要我的前方有這樣的車手我一定會避而遠之
5.除非你想練習攻擊或享受在前面領騎的快感,否則盡可能的省力省力省力
6.運氣的確是比賽中的一部份,如果不能一路在集團的最前方,我的建議是跟在大後方並且保留你跟主集團一定的距離,因為後方開始會有落後選手,當然這包括你要判斷在那些路段會有選手攻擊及落後(我指的是大部份)像這次幾個點如十八王公.入白沙灣前.回轉點..等,這些選手落後但前方集團可不會,你要判斷跟領先集團的距離,伺機的逐步跟進,這時候在前方的領先集團人數會變少也會較安全
7.與前方車手的距離不要長時間維持在輪子會被掃到的機會,除非他左右都有人,判斷車友的動作從肩膀.背部及踩踏可以得出一些端倪,,這必需從平常就要多留心.
8.補給的時間,像power-bar或者是能量補給還有水,要在比賽中分配補給時間及量
9.到了山道上不用急者熱血殺上去,爬坡已經不用考慮破風的問題,用自己的配速前進,並且在進坡前調整好自己的狀態.
10.比賽前,多參考別人的經驗,網路時代的發達資訊真的很多,不怕你不找,只怕你無法消化.

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以下收錄:
壯志未酬的火焰強
汐萬成長王~凱恩
最強的未來之星Ruffy
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這次的賽事,一路上都在領先集團中,
並且多次的攻到最前方還有幾次領騎破風的機會
(應該可以拿個敢鬥賞或者車隊曝光率最高的獎項
左膝的傷讓我不敢操過度,自己的準備及能力還要再多努力
一直很感謝那些支持並如此信賴玄燁能拿獎的朋友們
只能說能還有進步的空間,這次的比賽收穫很大
感謝汐萬團隊全力的投入
在比賽中享受著與高手們過招的快感
與車友們亦敵亦友的切磋彼此能力
包括自己的經驗值的提升
不用為了一時的成敗而悲與喜
這只是訓練的一部份
也是訓練自己心志最好的一課
嗜血及熱血最大的差別
嗜血者是失敗時會躁進而不斷的落入無間地獄般輪廻
熱血者是愈挫愈勇並累積這次的能量在下一次展現
凱恩在結束時說對了一件事
之前帶大家練北海岸的強度比這次的比賽還強
很多事,最終只有天知道
願人人的心中都有那一片天
再次感謝在比賽中那些車友們
只能說玄燁很幸運能有那麼多人的信賴
玄燁很幸運連輪胎破胎了都還能平安完賽
感謝愛車對我的守護
以上建議沒有多大的專業及參考價值
只是個人的小小心得願與各位分享
如果有更好的建議也請不吝提出
讓彼此有更好的成長機會

後記:一路上都沒有看到汐萬的支持者,當快進終點時看到陳老師時
真的很開心,老師不好意思沒有停下讓你拍照,還是很謝謝您的加油鼓舞!
這次ruffy及小潘的成績也很讚,很替他們感到高興
火焰強如果沒有意外,成績一定會比我更好!
所以囉~不用殘念了
08年成績:1:57:26.81
09年成績:1:35:23.86
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出發前留下自己的照片,感覺車有點小,其實是我變重了
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這一張很有fu,如果能多練習,這樣的團隊會很強,有時候能否發揮彼此的長項是勝負的關鍵
感謝你們的信賴.這張看起來都一樣高....
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出發前汐萬百客大合影↑
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這次自己能進步多少呢?旁邊紅衣車友長的很殺↑
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ruffy在對自己的車子施展魔法,你看隔壁車友都被你驚嚇到,這是戰術嗎??↑
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平安的完賽,回程中小強及車車大打來關心,okok,我知道可以再努力一些,我有罰自己賽後加碼一段才回來,請不要再鞭打我了↑
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結束後的汐萬大留影,很多汐萬車友都為自己寫下最好的戰績,那個手舉最高的阿叔還是很勇猛,這次比賽很感謝阿叔給的寶貴意見.↑
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終於給我回家了↑
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感謝您的守護↑
在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生
2009-03-22 12:02 發佈
當小弟一個人在慢慢的龜速前進的時候 (其實是在找比較大隻的破風人員)
在對向車道看到了很大群的主集團
而在主集團的前面,有那熟悉的車衣
心裡真是感動萬分呀
熱愛騎車 更愛騎車後的吃吃喝喝團 我是小瑋
我沒有看懂耶, 你不是輕鬆的在領先集團中嗎(小強說的) , 最後的山路應該是你的強項,
我很難想像每天當我們氣喘噓噓在汐萬山道努力時, 玄燁就在我們旁邊一抽, 二抽, 來回練習, 你應該是無敵的 ... (雖然理智上明瞭強中自有強中手, 但情感上還是不太能接受)

不過仔細看了半天, 終於才看懂, 原來你破胎了, 這就是非戰之罪, 能順利完賽, 而且成績比上次進步不少, 已經很不錯了

謝謝你的分享, 對我們這些沒去現場的人, 這些報導, 可是讓我們過足了乾癮啊
老實樹 wrote:
最後的山路應該是你的強項...(恕刪)

樹大,感謝您的支持與安慰
沒有非戰之罪,只能說個人的努力不足
訓練量真的不是很夠,只能在有限的時間內發揮無限的可能


skymatiz 的相簿照片來源
這是在山道上時被拍到的景(感謝凱恩分享來源)
表情還算輕鬆
進山道後除了小狀況外
最主要的是不想在山道上將左膝操壞掉(其實是能力不足啦!)
能跟高手過招到最後關頭已是無上的榮耀了
再者,在這此的比賽中有做了一些實驗
例如進攻.領騎.佯攻.細縫中求生存及車友們在比賽中的反應
都成了很好的經驗值記錄在資料庫中(ruffy,小強這些東西才是將來聯手的籌碼)
玄燁很感謝汐萬車友們的支持
我會再努力的!


mzmz2345...(wrote:
而在主集團的前面,有那熟悉的車衣...(恕刪)

小瑋,很高興與您同樂.也為您的努力及成績感到驕傲
誰說會吃喝的人沒有勇腳的!

ruffy...(wrote:
最後要感謝玄燁的賽前提...(恕刪)

ruffy你一定會更棒的~當你回來說要找我一起練時
我很感動,很怕幫不上你的忙,只能在訓練及戰術方面與你分享
在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生
我是玄燁 wrote:
賽事分享:1.對賽道...(恕刪)

拜讀後,有如身臨其境的感覺,
將來有機會參與這種賽事,必當受益無窮,
謝謝提供如此寶貴的經驗分享。

【討論】是否團練時可以加入分組的方式??
今天去繳錢時有跟車隊中優質車友們聊天
為凝聚車隊練車時能與休閒結合
建議是否能在團練時將程度做一個分組
出發時間依組別先後出發
以汐萬為例,分成a.b.c三組(組別可依時間或個人意願,(一旦選了組別,盡可能的跟上,這樣才會進步)
休閒c組先行出發,每隔10分鐘(依團練的地形及狀況做調整),依序出發
先行到頂的或到終點的
要再溜下來陪最後人員騎上去
目前想到只有這些
不知汐萬各位版上先進
有沒有更好的主意
因為我們常練的路不外汐萬.汐平,汐碇
可能之後路線有熟後
還可以來個假日環汐之旅
不只可以練車
還可以賞山休閒兩相宜
開團或開版有團長或版主
各組也可以在分組時
有領騎組長帶頭(可以用猜拳或者志願的方式擔任)
可增加有趣性
還能真正練到團練的目的!


在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生
我是玄燁 wrote:休閒c組先行出發,每隔10分鐘(依團練的地形及狀況做調整),依序出發
既然打上休閒, 那老弟我就自然是C祖啦.
騎車~流汗~真好~
A組為領先集團
B組為主集團
C組為休閒及初學者集團
分太多反而造成管理不易
程度若以一號橋為起點,建議暫定以登頂時間為基準做參考,玄燁從一號橋出發到頂約40分
可能要請車友自己稍微測試一下了
這樣也有便日後團練的意義

可以以時間為指標
以時間:例如45分以內為一組,45分~55分為一組,55分以後為一組
汐萬現在40分左右的人真的很多
能騎五指山的沒有肉腳!
只是汐萬裡的怪物很多

時間不是能力的劃分而是看當天的狀況及想訓練的品質內容而自行跟進

以人:可由該組猜拳或自行決定誰領騎,以控制集團速度及自我突破為主
感謝鮪魚老爹百忙之中還能抽空相挺

歡迎車友在練習時可以咨詢任何有關騎車及訓練的問題
昨日跟小瑋討論練車的事,發現如果他變盤及補給技巧能再注意
那兩小時內也是輕鬆取得的
請不要介意問題的易或難
如果玄燁會笑你就是人品上的失德
任何問題以能解決並讓彼此成長為最大原則




在你沒有擁有自信前,你將沒有屬於自己的人生
玄燁大大

很感謝你平時的指導
你的一句話勝過我10趟汐萬五指山的摸索
你的分組建議我一定會挺你的
謝謝你

阿男

我是玄燁 wrote:
A組為領先集團
B組為主集團
C組為休閒及初學者集團

領先集團就是免子嗎…
那我當然要騎那領先的免子集團囉…
以報晨騎巡山被小強在後玩弄之仇…

而且…

我好像也只能當領先集團
五點多就上山了
主集團追得上嗎…呵…


不過小玄子說的先到的人要下來陪同後面的人再騎上去一次是不錯的方法。
強迫自已擠出力量。


【Bike : the Rookie Wolf 】 http://mlet-wolf.blogspot.com
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