隨著資料越看越多也就越眼花撩亂，又礙於口袋深度不足
最後在版主大揚、Dennis、豪哥等前輩介紹而認識了battaglin
平易近人的價格與讓濱崎眼睛為之一亮的塗裝，於是開始著手尋找
車架入手已是五六月時的事情了，不過看了很久入手之後
卻沒積極去找接下來的零件，直到八月才找齊，九月陸續到手
卻又因為摔車而再度將之冷凍於一旁。最後因朋友贊助的部份組件放太久
實在對人家很失禮，所以終於在今天將之組裝完成
也讓隊車加入了新成員，不然都快被可樂果給攻陷了(雖然也是不久後的事實)
感謝dennis大贊助的頭碗組(當初車店說這組不能用是有原因的，下次見面再向您報告)
還有小折區的隆索，以相當優惠的友情價讓出105組件
以及十三行店的店長與大哥們，協助幫忙才得以順利組裝完成
不多說，就直接看圖囉(沒相機，用手機拍來荼毒一下各位的眼睛
)105 左右變把
Dennis大贊助的頭碗組 & 前叉鋼印
ULTEGRA 夾器
105 吊耳式中變
105 短腿後變 & 105 11-25 飛輪
ULTEGRA 52-39 大盤 & 105 卡踏
屁屁來一張
誇張的車頭也來一張
大部配置與全車
組車完成後試車發現，由原先的小輪換大輪，似乎感受不到大家所形容的"輕快"感
而彎把對尚未痊癒的手肘而言負擔頗重；上卡踏卻沒卡鞋，踩起來覺得相當不安定
還有，雖沒量車重，但車架前叉就接近三公斤了，所以重量與T3相比沒有明顯的輕
看來，濱崎的公路車之路還有很多要學習，【跟隨者】就有賴各位前輩多照顧啦！
