過東山小溪橋後的水泥路到四分尾山約3.0KM,山頂下坡到勤進路也有約900M的水泥路,用700*25C的光面胎騎確實非常危險,上坡踩到後輪打滑空轉(牽車一次,定竿+嚇壞),下坡更是整車打滑(牽車N次,嚇死).
仔細看水泥路面表層沙沙的
,加上那天遇到短陣雨,路邊表面還有青苔,這段水泥路確實如前人所述:公路車不宜,第一次騎車騎到如此恐懼(尤其下水泥坡),在那摔車的話一定流湯流膏啦!不過上坡難度上個人感覺跟勤進路上光明寺差不多,這2條是目前騎過汐止地區最硬斗的路線.號稱登山王的車友可以來試試看(如果騎風櫃嘴還不會爽的).
勤近路上攻光明寺,目前會在秀峰瀑布登山口要休息一次才行(只能忍到那,十分痛苦
),以同型車可直上水源路,以此評估勤進路較難些,鵠鵠崙路其實型態跟水源路比較類似(較多短小的髮夾彎),差在鵠鵠崙路有水泥路面容易打滑,在恐懼之下實力較難施展.車友們可以來選選看汐止最狠路線
看看,目前我會選勤進路上四分子尾.
終於離開106縣道了,感覺過往的車輛及重機都很猛,大車也不少,加上路又不大,騎起來命在旦夕.
到了往耳空龜的叉路,過石碇茶壺界碑髮夾彎處,牆上有寫光明路,要穿過一個涵洞
開始第一段上坡
第一段陡上後會接一大段平路還有下坡,最後到往碇南路叉口,選右上四分子尾
再上一段陡坡約10MIN就到往四分子尾的水泥叉路,直行下坡接勤進路回汐止.
這段106至耳空龜接四分子尾的路,路寬跟水源路差不多,幾乎沒車,比較訝異的是這段約5.7K的山路居然有至少一半的平路跟下坡,連續上坡不多,約2段比較陡些,難度上應該比水源路輕鬆許多.
樓上有TCR3破鵠鵠崙路的猛將(原車應該是53-39的大盤吧),這個就當作點心吧.
內文搜尋