我一直覺得像老實樹用的三盤車用來爬山可能比較合用二盤車尤其是標準盤要上助航站或天溪二橋這兩段路可能上不去像大屯山自我挑戰賽這樣的路段...爬到後來已經很累了...要爬最後二子坪上助航站這段用標準盤公路車可能是要下來牽車上去!等RUFFY覺得可以去挑戰時..要找我們去觀摩一下喔!可以讓我決定要不要花大錢買高級標準盤公路車的參考...到時..RUFFY..我會很感謝你的!
風雲566 wrote:今天我真的是拼了老命,才讓我龜上風櫃嘴...(恕刪) 恭賀班主任挑戰風櫃嘴成功!!! 我看擇期不如撞期,有勞班主任來登高一呼一下吧~~本週1/12星期六就來團汐萬百客風櫃嘴幼幼班吧!!!
dennis-7366 wrote:目標是一次到位 --- 鋼管車. 但是礙於價位與零件恐怕快不得也 Dinnis大大 打算買那一牌的鋼管呢 colnago MXL嗎=========================gios的鋼管好像比較便宜 用入門級的拿來改 比較超值喔01有一篇在討論gios我也想買新車車 也想一次到位 真貴
看到各位大大熱烈討論公路車讓小女子我也有些心動最近有兩次跟sc車隊練車(就星奇車行的車隊,我的t2都在那裡找謝老闆維修)一方面地點近,一方面頗值得信任星奇除了是khs的總代理就是賣進口車orbea、 kuota、argon18khs的公路車我是不考慮kuota、argon18今年都會出成車昇陽的台南展示中心恰巧在我台南老家附近最近回去都會去跟店員喇低賽「維修方便」、「技術指導」、「價格合理」是最大考量也許會在kuota和argon18中擇一kuota kharma是 卡孟車架、argon18是鋁合金只是不知女生入門騎適不適合?
茱麗葉陳 wrote:只是不知女生入門騎適不適合? 茱麗葉大大 可能要看看妳的coco才能決定還有買了這一台還會不會看更好的車子入門車狠廣 從一萬多到四萬的入門都有======================買成車比較簡單 變速零件建議105以上大概3萬到五萬 就可以買一台很不錯的鋁合金公路車了(前叉跟後叉Carbon還是算鋁合金車)如果要全車Carbon 可能要六七萬才有了
老實樹 wrote:請問鋼管車會比較好嗎 ? 似乎大揚大也有同樣的說法, 之前以為鋼管車遙不可及. 歐洲進口多半七. 八萬甚至十萬以上.因為大揚大大之故讓我有機會親近鋼管車. 個人認為其優點1. 可以 "從一而終" 正常使用情況下其壽命可長可久.2. 安全感 除了下坡的穩定度. 另外是意外發生時不會有 "堪用否 ?"的疑慮. 尤其 CARBON 的內傷往往是非立即性或有隱藏性的3. 鋼管車的 "骨感之美" 令人 ................ 神往不已