有勇氣參賽的就是勇士
能順利完成的更是体力智力雙全的大英雄
dennis-7366 wrote:
恭喜憲大成功完賽 您...(恕刪)
我可能是要自己找零件在家自己組吧
這次除車架外
我還一同跟義大利賣家買了
3tt貼有可樂果的龍頭、兩個可樂果牌水壺、SHIMANO 600前變及後變、三個不知名的水壺架、SHIMANO 600坐桿、SHIMANO 600鍊條。
賣家很夠意思還送我一支打氣筒
目前要尋找二手輪框、二手煞變把、新的大盤
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我老婆的老鋼管我已經幫忙組好
她的車滿特別的
使用淑女車的車架
但卻用700C公路胎
煞車系統不是用C夾
而是用V煞夾
變速系統也是使用登山車的27段變速
改天先貼上來分享
自然之筆的純正筆觸.....http://blog.yam.com/hsien28
300K最累的地方，除了體力上的考驗外，還得與睡魔搏鬥
濱崎到池上之前，都算順利，只是在池上的 7-11 休息打電話報平安之後
要出發時居然因為自己的腳在踏板上打滑而摔個狗吃屎(果然該上卡踏的)
把在旁邊休息、補給的車友給下了一跳
還有勞他們幫忙扶起小弟與車子，真是又糗又不好意思
檢查一下傷口，並調整一下車子的狀況與燈具後，才重新出發
出了池上還沒進到關山時，就發現對向車道已經有人折返回來了
真是厲害，應該就是傳說中十個多小時完賽的車友吧
當下受到鼓舞而奮發向上，努力以25~30KM/H 左右的速度推進
然而一個半小時過後，才發現人家真的很厲害，我連鹿野在哪都還不知道咧
碼表上的均速也從池上時的26+掉到24-，體力也已經出現透支的情形
腿部還不斷傳來微微抽筋的抗議訊號
因與同事在開賽出發不久就被人群衝散，一個人已經單飛超過150KM了
對於沒有長途騎車經驗的濱崎(100KM/天)，早已體力不濟
再加上覺得整路上視線不佳(大概是我都沒去參加夜騎特訓的報應吧
)心中不斷萌生放棄的念頭........(還好我沒有班主任的電話
)只是又想到，現在放棄一樣得騎回去起點找朋友領行李！所以.....就硬撐下去吧！
幸運的是，不久之後，遇見了鐵屁股的車友帶了一群參賽的車友
好意地要小弟加入他們的車陣中
一來人多醒目較安全，二來大家輪流破風省些體力
又一次感覺到，騎車的車友個個都是相當真誠又體貼
濱崎就這樣一路與他們通過折返點，數個 7-11，相互鼓勵相互提醒
有人落隊時還有人會提醒領騎減速等後面跟上(濱崎就是落隊次數最多的人啊！
)不過最終在最後往鯉魚潭上坡的路段濱崎還是體力不繼而脫隊了
依然有車友在不遠的前方停下來等濱崎
最後還有另外兩台小折在終點門前等濱崎的T3一起通過完成挑戰賽
濱崎心中的感動與感激，無可言喻啊！
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心中事先擬定的騎乘策略，完全沒有落實
本想以均速20輕鬆騎，悠哉地看看東岸明媚風光
不料才開賽就與同事被沖散，只好努力往前衝去尋找，一點都沒有放輕鬆下來啊！
(會往前找的原因是因為同事個個實力都比濱崎還堅強！)
而且入夜過了池上之後，多數路段光線不足，甚至用漆黑一片來形容也不為過
回程路線視線也沒好太多，除了零星快速通過的車輛或是補給救援車外，什麼都看不見
雖然大會是建議視情形來個長時間休息，但是仍有不少人的策略是一股作氣完賽
在夜間，不管是選手或是經過車輛駕駛難免會有精神不濟且視線不佳的情形
危險的程度也大為提升，許多車友爆胎或故障調整也是在漆黑的路邊摸黑進行
讓人不禁為他們捏了把冷汗
所以濱崎建議日後有心挑戰的車友，參加避免跨夜的 200K 挑戰賽吧
清晨舉行天黑前結束，對安全較有保障，也避免家人親友擔心
最後，星期六在賽事過程中有遇見一對夫妻帶著小朋友挑戰環島
星期天中午搭朋友的車往池上去吃便當的途中又遇見了他們
爸爸一邊騎著車一支手半扶扮推領著騎小車的小朋友前進
媽媽在前方領路也不停地回頭關心父子的進度
這是我這次比賽中看到最感動、窩心的一幕
希望他們全家可以平安挑戰環島成功！
記住該記住的，忘記該忘記的，改變能改變的，面對不能改變的
)
感謝沿路有阿憲相互LDS鼓勵, 但很不幸的新店喬在鳳林的7-112獨自的從小休變小睡了一下! 沒辦法, 出發到花蓮前, 只睡了3小時!
最後約7點回來終點站, 趕緊又騎了20KM回火車站, 趕搭9:22自強號火車回台北家睡覺! 當火車慢慢離開花蓮時, 新店喬想到有些參加的得車友還正往鐘點目標努力中, 不禁感動的喊 ~ Never Stop, 大家加油 ~
最大心得是, 下次此類長途賽, 有得挑, 就挑公路車, 一定要挑騎登山車的話, 也要挑細胎, 否則就會像新店喬般
Selffish 大,
曾嘗試內線call你, 但沒聯絡成功, 我將攜車袋放存火車站行李房, 第一天34塊, 第二天才17元, 以後大家可多多利用喔!
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