輪車影片1
輪車影片2
輪車一定要退下來嗎??速度的分配及破風時間因人數愈多則時間愈少
如何在這樣的短時間內做到有整體性速度的維持才是重點,可以參考看看
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以下是重點整理:
1.建議初學著先學會跟車.
跟隨者需注意事項如下
a.專心騎乘，一般道路無交管或默契尚不足時，建議雙手置於隨時可煞車處；交通狀況差時，
停止跟車。
b.視線無須隨時盯在前車後輪上，可落於前車座墊或臀部上，注意相對距離之變化即可。
c.迴轉速及檔位儘量和前車相同，不可差異過大，跟車才可較順暢。
d.前方出聲示警時，須出聲傳遞下去。
e.領騎者騎乘太慢而不自覺時，可和其溝通換手或促其加快速度；同理，騎太快導致隊形散掉
時，需提醒其減慢速度。
f.換首領騎時，勿興奮過度而加快速度，導致隊形開掉！
=====================初步練習=====================
1.速度越高，在前頂風的時間應越短，同時也讓退下的一排人(休息排)較有機會休息
(因為退下的人在前面仍有人頂風)。
2.為了避免退下的人之前輪被即將退下的人的後輪掃到，退下的人在前後輪不重疊時
應喊〝OK〞的口令。
3.為了避免退下的人在插回頂風排時不小心落後太多，頂風排的最後一人看到他時應
喊出〝尾巴〞的口令。
4.手勢及口令永遠不嫌多，每個人都應該覆誦頂風者或隊友所提供的狀況。
輪車規則與默契是一開始練習時打底最重要的,
根基有打好對於變化隊形與強度練習較能事半功倍
也較能減少危險的發生
以前大禿鷹學習的輪車的方法是將這些文章看了N遍並模擬各種可能的狀況
當時汐萬能一同輪車的人屈指可數,大概只有下山時的平路,跟大揚哥一小段回程時跟車練習
有一次還跟大揚哥跟在solio的車子後面,一路輕鬆50...大揚哥的控車技巧超好所以很近那台車
(很懷念那時跟大揚哥練跟車的時間,他的短衝真猛)
後來練習輪車的方式是自己一人跑去北海岸
在金山的7-11等待車隊的出現
然後跟在他們後面觀摩並加入練習(也因此好學認識不少好車友,超感謝他們的)
一開始要跟上就是很大的考驗
因為
專注距離與配速就很費體力了
更何況是要跟上一定強度的前輩們
那時吃了不少苦
但也因此練就了以戰養兵的實戰輪車技巧
輪車很好玩但也很危險
這點不得不提醒
輪車要能學會控制自己的熱血
要能學會紀律性的機械般運作
以上是一些個人的分享
秀車隊車衣就是要一群人一同騎乘才好看
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