齁齁 結果快4點才進元亨寺 11月了真的暗的很快第一次自己去騎一直騎錯路 第一次轉到往動物園的路後來又左轉走了一個人煙稀少的路(好心山友報的),說也可到山頂無奈石頭實在太多,坡又太抖,只好轉頭放棄後來還是走往良友亭的那條路,然後再直上好漢亭下午4點多登山客以假日而言算少了,不過沿路的獼猴倒是蠻多的要往好漢亭的路上還看到女車友,太強了!!!似乎是騎史被休賴嘶的車下山後又往忠烈祠和大自然及18王公鳥語花香因為太暗了沒什麼人又沒去過不熟路就沒上去了可惜沒有完成壽柴山滿貫(自己封的)
小摺一朗 wrote:有大大能說一下如何走...(恕刪) 如果只有一台車, 又想上礦區的話, 其實小折+公路胎是可以啦不過會出現的狀況是一定會騎騎牽牽, 有些路段的咕咾石落差比較大, 應該都會卡到小折的踏板, 或者直接卡到大盤如果真的要小折+公路胎上去的注意事項:1. 上山胎壓就打8-9成, 下山放到7成2. 下山時速約20以下, 最好15啦, 不然就是牽下山比較安全另外要提醒的是多跑幾次這種路況, 小折應該很快就會出現摺疊關節問題小折OFFROAD這種事情小弟幹過了...單純一次兩次想體驗看看是無妨啦, 不過比較建議如果會常跑這邊, 其實可以借一台賣場車(單避OR雙避皆可)去就好了, 賣場車在這邊一樣可以騎的很過癮要騎(不是玩)這邊, 車子的性能不考慮, C/P值最高最省錢的就是把輪胎換越大越能爬的順利, 下的安全, 輪胎大幾乎可以無視一切狀況衝下來, "告過企就丟阿"