昭和十八（一說十六年）年，日治末期的台灣，日本殖民政府因應南侵軍事需求，決定進行油庫的興建，便由日本海軍、台灣礦業株式會社、日本石油株式會 社及帝國石油株式會社集資於半屏山北方設置「第六燃料廠」，工廠用地原為日本強行徵收，為因應員工住宿問題，其後也於宏南里、宏毅里分別興築幹部、工程師 和工人的宿舍。
如今台灣全島日治時代蓋的日本式檜木宿舍，除了那些受到特殊保護者外，大都都爛的濫倒的倒沒住人了，只有高雄煉油廠的日本式宿舍是維持的相當良好仍在住人的房子，如果你想到橋頭糖廠去看那些爛房子，不如你就到高雄煉油廠來看。
高雄市政府的 "高雄煉油廠宏南社區之土地變更為特定運動休閒專區一案"會將這些具有歷史意義的房子(有古蹟的格但不是古蹟)拆掉變公園。
當然，這裡的居民是反對啦 ，但是 "民鬥的過官"嗎?
宏南社區土地變更 地主反對
宏南社區不單是中油員眷生活居住的環境，由於整體環境維護周全，已形成都會區不可多得的自然生態區，但某些環保團體卻主張拆除圍牆，並配合黃副議長的官場優勢，一面倒的大放厥詞，惡意引言醜化中油及社區員眷，.................。(就是要你這塊地)
所以，很快的宏南宿舍將成歷史名詞
保存良好的日本是宿舍將化為灰燼
優美的社區將一夕消失
車友們，趕快最後巡禮吧!!!
地點 : 高雄捷運"世運站" 與 "世運主場館小巨蛋 " 之間
fatman99 wrote:
其實要人救之前先要自...(恕刪)
中油的員工宿舍區裡面道路狀況良好，居民友善，中油高雄總廠主要的三個員工宿舍區，後勁宿舍區、宏南宿舍區、以及保警宿舍區(這是早期的稱呼)，它純屬中油員工及家屬的生活社區，幾乎自給自足，圍牆把它和外界阻隔自成一個天地。旗盤式的社區道路，幾乎家家都有值樹，成排的繁密林蔭及處處可見的草坪，雖然它已老舊但仍有其獨特的景緻，和一般的軍方眷村或台塩、台糖宿舍有很大的不同。拆掉它也是拆掉許多人的家，雖然我已離開那個地方廿多年，但仍有深厚的感情。其實找個時間去騎個一趟，大概會發現你在單車道上經常抱怨的問題這裡幾乎不會發生...當然還沒有騎車騎士成群結隊來之前應該是如此！
cj470 wrote:
中油的員工宿舍區裡面...(恕刪)
這是真的，那裡真的很美好
而且以前友人還帶油俠去看電影及游泳
中油福利真的不錯....再來就去台中讀書回來朋友也少了
我也鼓勵大家去，只是這改變不了什麼的
有人群才有力量，如果可以還是要自救才能人救
如果可以天天百人行，保證沒人敢處理
只有保留下來，下面的生活才能存在
cj470 wrote:
其實找個時間去騎個一趟，大概會發現你在單車道上經常抱怨的問題這裡幾乎不會發生...
油俠 大德魯伊－療養中
PS:高雄煉油廠宏南宿舍都沒人要發起約騎，別人能如何
在高雄？？？來運動吧！！！油俠部落格：http://fatman99.pixnet.net/blog
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