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柴山礦區適合的登山車外胎

小弟昨天第一次挑戰柴山礦區
結果發現目前使用的登山車外胎,會有打滑的現象,
且外胎有被明顯割傷的痕跡,

(非巧克力胎,類似Kenda的Short Tracker,中間
沒有顆粒, 只有兩側有顆粒)

不知各位是否有建議的登山車外胎?

謝謝
2008-07-06 9:17 發佈
不好意思 想請問大大
現在如果要騎柴山的話 也是從水泥廠那邊上去嗎
還是 有別的路線
HIROSHI0220 wrote:
小弟昨天第一次挑戰柴...(恕刪)

Continental Double Fighter?

Kenda Nevegal不錯。
不然Block Eight是把Nevegal的膠塊變小、變多,
應該也有不錯的爬坡力。
小弟前幾周也去騎過
我的車胎是Kenda Small Block Eight 26x2.1'' DTC
因為車齡才一個月,技術不成熟,一直翹孤輪
不過還ok,雖然一開始就摔車了,起來後檢查沒什麼大礙
又繼續攻上好漢亭
建議柴山尤其是礦區的礁石路與拉繩小徑盡量不要去騎,因為無論什麼胎

都會很容易被割破,我曾經前後輪都被割破了,是外胎喔!且是側邊喔!

尤其是Kenda Nevegal 1010它的胎壁特薄
我是覺得不要用冠一x5原廠胎那種~
巧克力胎沒錯~但是顆粒小一點~
在小碎石或大碎石的路上會感覺打滑的現象~

小戚 wrote:
建議柴山尤其是礦區的...(恕刪)


謝謝各位的回覆. 看起來走礦區礁石路線是件傷荷包的事

請問由另外一條路, 由元亨寺(健康路??)過第一個鐵柵門後,往上走,會遇到
另一個入口, 左轉往上騎,這裡的路況如何?

(小弟上次就是是在這個路口右轉下滑一段路後開始爬升, 在一小段的水泥鋪面後
就都是礁石路面了)


Kenda小八是否可以應付?還是換Kenda Nevegal 1010? 小弟我平常都
是以柏油路面騎乘為主(鳥語花鄉,中寮山...),希望能夠找一條可以在柴山使用,
又不至於在柏油路面上會快速磨損的胎

謝謝
左轉是所謂的a級路段~右轉是b級路段~
我都是聽車友這樣說的~
左轉的路況比又轉的差~
坡度陡一些些~可是距離較短~
b路段比較遠~比較多水泥地面~
我也是7/5日才從礦區回來....輪胎是KANDA 的小八,這是換胎後第一次騎
感覺上還不錯用,爬坡下坡都還滿意....
我對礦區的路況還不是很熟......只爬過兩次也不能給路線上的建議
倒是滿喜歡這路段的,因為路況多變,讓騎車的樂趣增加不少,
建議還未嘗試過的車友一定要騎一趟看看...真的很好玩的!
至於你要有什麼樣的腳力的條件?......
只要你有"大自然"上坡的腳力,要上礦區真的不會很吃力的
真的可以讓騎車的樂趣增加很多.........
版大你可以試試這看一條







這條胎有加強的厚度,極深的顆粒,特殊的胎壁設計,防蛇咬功能
但是也有無比的重量958g,極大的噪音,超級的阻力
他不怕你操不怕你跳不怕你磨只怕腿力不夠
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