請問有美利達mta-520的車友嗎?小弟是G牌的美術館車友,想交流一下~

因為小弟是g牌的Boluder,有感於最近幾次挑戰龍崎公路、台南308高地等地後,愛車的能力有限(其實是自己爬不上去.....),最近想換M牌的mta-520 16吋,但一般車行通常不願讓人試騎(在店家門口也試不出什麼感覺);所以想請問是否有高雄的車友是騎mta-520 16吋的,想一起出來交流一下(真歹勢,就是想試騎看看),或者那天有其他車友想一起同遊美術館或壽山也不錯喔!感謝啊~~!
2008-03-18 12:06 發佈
小弟建議您先參加團騎吧~

跟大家混熟一點後,應該不難借到試騎吧~

光夜團、肉腳鍛鍊團都很不錯呀~

不過小弟倒是覺得,Boulder也是不錯騎呀!

如果沒買車的,我當然勸敗520,但若是有車,小弟覺得練腳力比較重要~

Boulder只差在前叉不能鎖(壽、柴山也沒必要),飛輪齒比不夠綿密(但是有Mega Range),還算好騎啦~

小弟的是超大尺寸20.5吋Fuji Tahoe~沒能幫忙Sorry啦~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
Boulder是不錯騎的,應付小弟去壽山等等地形也都ok,但我覺得它的大盤在變速時,不像飛輪在變的那樣順暢,總是會常常的喀喀喀卡不寸進去,還得在前變調整一下才會進去,遇到像我上次去台南的308高地的陡坡時,若前變檔位無法立即到位,那小弟就很擔心了,因為會一邊抽車,卻一邊聽到大盤還沒到位的喀喀聲.....挺可怕的啊~~~!
最後是小弟身高170,我騎Boulder 17雖然ok,但看了520 16吋的車架後覺得似乎較適合我這五短的身材,再加上它的變速器看來不錯,所以才有此念頭,不然這筆錢我也不太想花啊~~~!
美術館附近,假如時間許可
跟我們光夜團一起來騎車吧
混熟了,想借甚麼車都好說
不然大家不相識,除了我這種熱心有餘的人
應該不太容易借到車啦
不過我的愚見認為:
是人在騎車不是車在騎人
想當年訊大騎迅猛龍也是騎的嚇嚇叫
所以假如不是手頭很寬裕
建議先把自己的腿力練好才是正途啊~~
書言殊言~http://tw.myblog.yahoo.com/assissi-kaohsiung
腿力先練好比較重要喔!爬坡喔.....慢慢龜也要龜上去
cafwen wrote:
腿力先練好比較重要喔...(恕刪)


嗯..嗯....小弟也是這樣想...因為我的小車車也是BOULDER.......

當初買車時...沒多考慮...因為不知道有多大的恆心和毅力可以每天騎車上下班....(來回約25KM)

所以就先選擇了G牌的入門車....(其實是其他車車買不起)

車子啥都沒改過....只換過踏板......

不知不覺也已經騎了半年....陪我走過許多美麗的地方....

騎過三地門的德文&大社(霧台台24支線)....北大武的逍遙山莊等地.......MY BLOG

發現BOULDER雖然是部入門車....但卻不比其他上萬元的車車差.....騎著騎著也騎出感情來了...

原廠巧克力胎雖然騎起來較吃力.....但卻意外讓我的腳力慢慢有了一定的基礎....

加上無意間發現這篇文章四橫高山騎旅....作者的愛車也是BOULDER.....超佩服這位年輕小伙子的...

套一句電視廣告台詞....

人的能量,決定車的力量






挖是騎著boulder上山下海趴趴走的小刀

Eason65 wrote:
若前變檔位無法立即到位,那小弟就很擔心了,因為會一邊抽車,卻一邊聽到大盤還沒到位的喀喀聲.....


先去車店確認一下是調整的問題還是變速器本身的問題?

小弟女王愛車Merida Victoria變速應該跟你同級,還好呀?

一般陡坡前變是大盤變小盤,應該比較容易切過去呀?

如果真的調不好,前變連變把換掉應該不貴吧?

小弟是覺得,若是雙避賣場車換520,感覺一定差很多,原車是Boulder換520的話差異就比較小一點~
再多存一點錢口袋深一點再換更好的會比較超值喔~

當然啦~小弟絕對可以深刻體會您想換車的心情啦
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
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