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高雄捷運賣的小折車及我所知的折疊規定

我想很多車友對這個應該都很關心,
不囉唆,先看圖

這就是捷運自己賣的小折,外觀來說個人評價是還不錯,價格3499,也相當合理及有競爭力,
不過沒有實際騎乘過,操控度及舒適度不明
據捷運內部人員所說,我想另一篇一位大大已經大致說過,
而關於攜車袋,他是說"最好有"......我想這就有很大的聯想空間了
折了之後,就會變成大型行李,並不會額外收費,
如果是無法折疊的車,跟北捷一樣,一樣要付100元的

我不是捷運人員,不過也幫捷運打個廣告,

坦白說高雄捷運有點被當作政治犧牲品,綠的褒,藍的罵,
但高雄捷運員工真的很辛苦,請多給他們一點鼓勵,
2008-02-16 10:45 發佈
雖然施工時風波不少,但還是希望高雄捷運能不管是價位或服務超越北部捷運,讓南部也讓北部羨慕一下,也鼓勵一下辛苦的捷運施工人員&服務人員~你們辛苦了!
星期五晚間有看車友騎
雖然車架包裝未拆
但外型應蓋就是捷運的腳踏車
感覺應該還不錯騎
當時車蠻多的
也沒帶相機
不然應該拍一張
已後接上應該會出現大批的騎乘人潮
這折疊車我在捷運開放試乘的時候有去見識過...


我們全家都去試騎一下, 小孩子當然是去玩的, 角當然踩不到地面上!

我和老婆大人騎完的感覺是...相當不好騎, 也不大好控制!
--

當天其實賣得不錯, 這位太太一個人就買了兩部~



以上!
this is talent
高雄捷運一定比台北的好~

外觀也較美化~應該叫唯美了~

每個捷運站都是藝術品喔!!

每個佔都有他獨特的風格呢

給捷運施工人員多多鼓勵吧~

至於~~~

小折車進入的大小~
當然要盡量爭取~
但應該~
應該互相體讓~

畢竟單車騎士尊重行人~

行人也會互相體諒~

為對方著想~~世界會更和善喔~

๑只是不想寂寞๑ 伸手摘星 未必如願 但不會弄髒你的手
Cake hsiao wrote:
高雄捷運一定比台北的...(恕刪)


後來蓋的要是比以前蓋的還爛那不就慘了

我只覺得很多高雄人很愛跟台北比= =

真搞不懂有啥好比的.....
cooltyus wrote:
我只覺得很多高雄人很愛跟台北比= =(恕刪)


這位大大.....因為只有台北有捷運呀....
不然台鐵為什麼整天被高鐵比呢?

btw,更多捷運圖請移駕至在下Flickr,是沒人的捷運喔~不是萬人塚
所以這項設備應該都拍的蠻清楚的
我的flickr

以我現場看到的車子,真的只有〞一分錢一分貨〞的感想,
看看它車架中間那個折點構造,以我的體重去騎,可能沒多久就會斷了吧?
目前就以Strida最適合進高捷使用,好騎又好折,又可拖著走。
其實我比較好奇 strida 可以符合規格嗎??

手邊沒車不能量

有沒有版上大大能提供一下資訊呢??

如果strida可以符合高捷說的規格

那......就有更充分的理由可以去敗囉~

elwinliaw wrote:
其實我比較好奇 strida 可以符合規格嗎??...(恕刪)


放心~

STRiDA折起來剛好都再限制範圍內

尺寸在115X60X30公分之內

幾乎像是為量身而做的範圍

讓人很期待高捷的開通~



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