如題所說我都是在柴山礦區自由行我是騎美利達冠二的登山車每次騎下山總覺得全身都被震得麻舒舒的看一些騎士都是騎雙避震的他們下山全都是騎得很快雖然快並不好但是因為有舒適才有辦法快啊他們似乎是蠻舒適的騎法前幾天在網路有看到捷安特有在租高級的車打電話去問卻只有日月潭才有高雄地區都沒有想請教各位大大高雄那裡可以租一下高級的雙避震登山車或是可以試騎一下到礦區走走我想入手5萬到8萬的車不知這等級的可以勝任嗎
高雄車友都很熱心,只要聊幾句都不吝嗇車子借人家試試我之前騎merida 500D上柴山就是預到好心的朋友雙避震車借騎立即中毒.......3個月不到的新車就賣掉改成這台雙避車了當然....我也幹了不少這樣放毒的事......由於技術太爛所以試著以車子外觀來取勝,一樣是叫G牌,但卻是叫GT價格在你預算內可參考一下!
現在的礦區兩條主路線幾乎都被整得很平了,那些咕咾石路段不是被鋪上水泥就是補滿土了,所以除了部份車友自行開發的小徑之外,單避震車就可以勝任了........可能得等颱風季節過後,雨水沖刷出新的崎嶇地形,才能再度恢復之前的〞震盪〞樂趣吧。
上次去石山林道回程一路下坡,一路被海放先被同行另11台雙避車海放,最後連不同團的單避車都海放我最後超過我說了聲抱歉的是個騎單避的女車友國外XC賽事單避比賽居多其實沒有非雙避不可,我當初是因為車外形買的啦但跟朋友去門馬羅真的摸沒路時因為漸熟悉自己車子的能耐了會很有信任感,在完全沒路線僅能大概方向怎麼走情況下上馬就騎了,會有種就算突然撞坑洞,什麼爛路來也沒在怕的啦 那種信任吧歡迎大大敗下去一起來offroad