高雄~埔里 全程為281.9公里，行駛時間約為4小時10分，斗南至埔里段行駛台３線。
首班車發車時間07:30 末班車發車時間19:30 每一小時一班次 .全票車資$559.
總達客運
建議十月第五週的週五下班後搭乘末班車(18:30 or 19:30)至埔里(約22:40 or 23:40)投宿(便宜的旅社擠一擠就好)
週六上午08:00上山至梨山大飛家過夜.週日上午經中橫至花蓮.連夜回高雄.
回高雄之方案:若人數超過十人以上可考慮包遊覽車在花蓮等(與搭車之車資多不了多少)
所以~
08月第二或第四週就...三日"雙南"了.
09月第二或第四週就...三日"一豎"了(宜蘭~嘉義)
10月第五週就2日中橫了.
11月第二或第四週就...三日"雙北"了.
過年春節假期...就......最大圈環島了
台17線順時針北上 > 八里> 淡水> 石門 > 金山>基隆 > 北部濱海 > 蘇花路段(有隧道)包計程車閃警示燈跟在車隊後方掩護(平均分攤沒花多少錢)> 壽卡 > 旭海 > 滿州 > 鵝鑾鼻 > 核三轉白砂萬里桐海生館 > 車城 > 枋寮 >
東港 > 林園 > 高雄.
並通過極西.極北.極東.極南4個極點.
靠~這樣要騎幾天啊???
ps.蘇花段.需包計程車之里程.牧小笛會開車去跑一趟.看包車之里程多長.約為多少錢.若為1500..則三人各花500.
該路段牧小笛不想坐火車通過...因為這樣完全失去環島的意義..若三人出發的話.多花個500~1000就能完成一生中很有意義的事.這幾百塊錢少喝幾杯飲料.少看幾場電影就有了.
我乘風而來.不留下一點足跡.
流浪.是我原有的宿命.
與永遠擺脫不掉的輪迴.
我不知道何時該來.
更不清楚何時該走.
或許~風來了
我就會走!
ガン汁 wrote:
那最好找的到有車架的計程車...(恕刪)
???
要車架幹嘛?
閱讀測驗不及格.
0分
下一位.
我乘風而來.不留下一點足跡.
流浪.是我原有的宿命.
與永遠擺脫不掉的輪迴.
我不知道何時該來.
更不清楚何時該走.
或許~風來了
我就會走!
牧童! wrote:
總達客運高雄~埔里 ...(恕刪)
牧大:
過年春節假期...就......最大圈環島了
台17線順時針北上 > 八里> 淡水> 石門 > 金山>基隆 > 北部濱海 > 蘇花路段(有隧道)包計程車閃警示燈跟在車隊後方掩護(平均分攤沒花多少錢)> 壽卡 > 旭海 > 滿州 > 鵝鑾鼻 > 核三轉白砂萬里桐海生館 > 車城 > 枋寮 >
東港 > 林園 > 高雄.
並通過極西.極北.極東.極南4個極點.
沒啥作用的!
前幾天過蘇花,穿插在鳳甲國中環島自由車隊中
前有引導車後有兩台支援車,也是採閃警示燈方式
不過這對砂石車老大們是完全沒用的
喇叭照叭照超外加國罵
George係哇 哇係蟾蜍 http://tw.myblog.yahoo.com/rcgeorge-blog
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