rettt1203 wrote:
深水藍!
我是包仔!...(恕刪)
哈嚕阿~
踏板是搞定了
晚上11點半跑去自由鳶
他關店了...
問題是門開開的啦
小高就拿出超大雞絲...
輕輕鬆鬆就用起來了!
方向跟你用左邊的一樣
腳踏板朝前
用力往下壓
就開了...
他的雞絲好像比你長1.5倍
阿你的雞絲在朋友那邊!
看明天我再拿給小吳
還是怎樣都可以
一深水藍一 wrote:
沒啦 trance ...(恕刪)
我是RP23的受害者，這幾天大家再討論RP23如何使用時我才發現，什麼踩踏平台嗎？我從牽車到現在從來沒有用過他的功能，他的功能就類式RP2的鎖死，RP2只能鎖死，RP23在鎖死的狀態下他還有三段壓力的調整，當衝擊力超出你設定的壓力時他自然就開始動作，未超出時他是不動的，這樣你懂了嗎？
所以從頭到尾我都沒有用到他的功能，還讓我多花好幾張小朋友，真是
。所以我說RP2與RP23對我來說都是一樣的，根本就沒有差別，假如現在我選擇我要RP2就好，RP23我根本用不到，什麼踩踏平台嗎？
什麼比較Q，我想那是騙人的玩意吧。
我的部落格： http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
dahone wrote:
對於RP23我有不同...(恕刪)
大弘大大：
你的論點是正確的，他的功能是否有用要看個人的騎車習慣而定，而我個人騎車習慣不管是上坡或是下坡我是從不下車調整坐墊與避震器的，也就是說進入之後就一個姿勢到底，所以我覺得他對我來說是沒有作用的，當初因為不知到他的踩踏平台是如此設計，所以我又多花錢去換成RP23，但我卻只用到RP2的功能，真是懊惱。
off road玩到現在我有一種感覺，配備越簡單越好，夠用就好，至於其他的就讓雙腳解決吧，所以我很努力練習上坡，畢竟那也是騎車的一種樂趣，就是因為爬不上去所以才要爬，能爬的上去的坡就沒樂趣了，這是我個人騎車的樂趣啦，不代表其他人也是如此，所以我從不覺得避震器會吸收我的踩踏能量。
以上是個人感受。
今天從四角亭下來，說實在還真爽，只是被地上的雨水噴的全身，假如不要下雨的話一定會很爽，真的是一路到底還可小飛幾下，但高速下坡一定要注意登山客的的動向喔，反正就是要小心一點啦。
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