原來是你阿，小弟我每次放假都去找你買魯米粉的說!
超讚!!!推薦一下，別走到第一間就被拉走了喔，第一間真的滿會拉人的，要往後走，第二間才是正港的啦!
我週日會騎去旗山，傍晚過去找你吧 !
難怪你說你知道我是誰....，以後不能在版上把妹妹了!!!
創造個人的風格、穿出單車的時尚~~
小小修 wrote:
大雄!WD-40可否清鏈條我有問過捷安特店長,答案是不可喔!因WD-40有除鏽.侵蝕的成份,會讓鏈條間隙變大產生異聲!不知是否正確!
阿修!
WD-40可以拿來清鏈條，WD-40的真正功能可能大家以訛傳訛都誤會了
他不能除繡，而是因為他滲透性太好，可以將滲透進繡蝕的表面，將銹斑銹片浮起來，但是已經繡蝕的表面是無法將銹除掉的，除非你去刷它，然後再用WD-40將屑屑浮起來，不斷重複
所以WD-40滴下來的時候，那些屑屑會跟著流下來
正確來說~WD-40是可以除污、防繡(會在金屬表面留下油膜阻絕空氣，並有潤滑的功效)
也因為他滲透性太好，所以在有密封軸承的地方，最好別用WD-40去噴他，因為會滲透進去將裡面的油膏分解出來，軸承沒油膏很快就磨損了....，像腳踏或車頭碗這些地方都是密封軸承，平常無須去清潔及上油的
鏈條每一目也是軸承，用WD-40或煤油浸泡一樣會把裡面油封的油給洗掉，鏈條會變的乾澀不順，雜音就出現了
怎麼半呢???
很簡單，用WD-40或煤油洗乾淨號，一定要徹底沖洗，儘可能把油脂沖洗掉(不洗乾淨，潤滑油滴上去又會流掉)，接著甩乾、晒乾、或吹乾(我是用吹風機吹乾的)
如果鏈條是拆下來的，擺在地上攤開，在每一目上滴一滴針車油~~靜置3分鐘，用面紙握住鏈條擦一圈，吸掉多的油，然後鏈條翻面再重複一次上面滴油及吸油的動作，這樣油脂便會充分滲透進軸承，也不會讓鏈條表面油孳孳
沒錯!用針車油就好，請別再相信不實的廣告了
什麼有的沒的鍊條油都沒有針車油好，尤其那種FINXXH的陶瓷鏈條油，只會讓你的鍊條又黑又黏，弄得滿腿滿手黑
真正比賽的選手，你看他們的鍊條都是看來有油，摸起來沒油，過多過濕過黏的油脂只會讓你的鍊條與變速器更容易卡髒汙與碎屑，造成鍊條運轉更不順(想看看一堆沙子跟石子黏在鏈條跟飛輪上，你騎起來會順嗎....)
鏈條是消耗品(一條普通的頂多5百多元，好用的很)，常騎的話每二週薄薄的上層針車油(上完要擦乾一遍)
平常頂多晃晃、假日才騎長途的就每個月上一次油即可
鏈條用半年就可以換新的了，無須去洗它，半年才花個6百元換鏈條，應該花的起吧!!!
但是卻省去了每個月在那邊洗鏈條、上油的時間，半年下來最少省去20個小時的勞力.......
洗鍊條真的很累....除非你有騎到大爛泥，弄得滿車髒，要不然盡量少洗鍊條吧，有髒污，水沖一沖，水乾了上層薄薄的針車油就好
創造個人的風格、穿出單車的時尚~~
!實在說小弟做生意已交心為主.利益次要!
安南.董..黑 黑.最近長上線喔..很想跟你門去騎.呵呵.只是太懶了5.6點說真的.對我是一種考驗阿.
.這2 天膝蓋內側的筋拉傷.好慘阿.星期6早上騎去燕巢.回來後.下午4.5點又去騎美濃. ...
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