shihhsiangshun wrote:
第一步當然是決定車架大小(但都已經買了, 後悔也來不及)
先量胯下高
胯下高：需穿車褲測量，雙腳如踏板寬， 靠牆站， 以一本寬約2-3公分的書，以約10-20公斤力量從胯下上壓，所 得高度。
跨下長×0.65 ~ 0.66＝車架立管長度 (這就是一般車架所標示的大小)
不過這種決定車架尺寸的方式有陷阱！！
現在的車架多半都有點壓縮
立管與上管的差異與傳統車架不同
若單看立管決定車架尺寸，可能買到上管太長的車架
尤其是對於我們這種身高不高的人更是如此
西方人手長腳長，平均身高也高
這種決定車架尺寸方式的公式，其實不一定適用於東方人
許多前輩都提到，決定車架尺寸，車架的有效上管長度比立管長度更重要
但車架標示尺寸卻多以立管為主
所以買車架還是得看詳細的ｇｅｏｍｅｔｒｙ
上管若過長，意味著需用短龍頭（９ｃｍ以下）或座墊前移來解決
短龍頭不利於過彎
坐墊前移，表示ｓａｄｄｄｌｅｎｏｓｅ－ＢＢ的距離縮短，不利施力
所以如果可以，寧可買上管短一點的車架
如此較容易設定為偏重登山的ｆｉｔｔｉｎｇ （沒辦法，台灣到處是山路）
問題來了，有個非正式但似乎有用的簡單換算法
身高 － 上管長
１７０公分 － 上管５１公分
１７２公分 － 上管５２公分
１７４公分 － 上管５３公分
以此類推
當初買ｏｒｃａ時，我身高１７１，駝背１６９
一般會建議買尺寸５０的車架
但ｏｒｃａ的尺寸是４８－５１－５４這樣跳
還好十全老闆幫我定４８的尺寸，上管剛好是５１！！真是佛心來著！！
我要說的是，以我的身高，我也只能騎最小尺寸的車架
可見西方車架廠設計車架時，根本沒考慮東方人！！
後來看了許多其他廠牌的車架，發現上管５１的車架真的很少
（這也是阻止我買ｌｏｏｋ ５９５， ｄｅ ｒｏｓａ ｉｄｏｌ等最主要的因素．．）
可是好像也不需要太執著於這個數值
ｒｏｇｅｒ騎上管５２．５的ｌｏｏｋ配１１公分的龍頭
ｊｏｈｎｓｏｎ兩台車子的上管也都太長
騎這麼久了好像也都還好？？
