FNHDD wrote:
應該是不會超載吧
Bogie的感應系統應會在超載時就開始鬼叫
屆時駕駛就算是想開大概也開不動吧...(恕刪)
問題是在於乘客感受度吧！
雖然系統可以載這麼多人，但是坐起來感覺就是擠的不行。像前天小弟我帶老婆去坐捷運找朋友，因為一共要坐六站才會到，所以一進車廂就往裡面站，結果到站時因為車門旁邊的乘客絲毫沒有要讓位的意思，害我們下不了車，又多坐了一站在轉搭反方向的車坐回來。
今天又不是載豬，人擠的上去就好。人性化設計就是多少要考慮一下人的感受吧。
1.有些雲嘉南的里長辦里民活動,居然弄高捷體驗之旅,還有旗子跟背心之類的識別物
2.在車聽到有人說,我從小港搭到橋頭車站,再從橋頭車站搭回小港今天已經連續四趟了(我是很想問他目的是??)
3.有人一家五口在車上野餐(是在管制以前)包子傳來傳去,飲料也哥哥一口再傳給妹妹,然後還說你看都不會打翻耶\
這幾週搭下來.....還真有趣.....還有發生在我身上的
Q:有人指著我的Strida 說高捷折疊車也有紅色的喔
A:這不是高捷的喔
Q:但是長的好像喔
A:嗯....是有一點
Q:那為什麼高捷沒賣這種紅色的
A:這.....我就不知道了
Q:可能以後就會賣了,看你這台挺漂亮的
A:謝謝
Q:這台3900看來蠻超值的
A:啥??...這台不只喔
Q:那為什麼一樣的車,賣的價錢不一樣
A:我早說過了這不是高捷的折疊車
Q:喔,那你這台看起來那麼像,一定是仿冒的
此時.....我已經到凱旋站了.....下車.....也不太想回答了
以目前看來,高捷是採用三輛的編成,據說是列車數不多,也沒有預期會有那麼大的運量,所以才只有三輛編成(看來是蠻務實的作法),也就是為何有些車站上車的車門口貼上沒有使用的原因
還有....據說目前不會開放大型自行車進站,說真的三輛編成的列車要放自行車有點...麻煩,上週帶Birdy去搭高捷時佔用到殘障空間,又剛好有輪椅上車,害我超不好意思的,大車上高捷可能要再等等吧
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
搭捷運去郊遊有分高雄人跟那裡人嗎?
而且搭捷運去郊遊?邏輯上也沒什麼不對呀!
我去國外旅行搭捷運還不是這個站出去看一看,下兩站下去走一走
何況還沒有免費呢!
每個人都有權利去搭免費捷運,也沒有規定只有限制高雄人才可以
免費讓人試乘,相信全世界無論那個國家,那個城市貪小便宜的人去搭的一定都有
你嫌人家沒事出來湊熱鬧,別人心理也是這樣嫌你
如同樓上大大所言..嫌人多就不要搭!
至少看大家攜家帶眷扶老攜幼出遊,和樂融融有什麼不好
我也去了一趟橋頭糖廠來回.人雖超多,但非常守規矩排隊
看見一對情侶各背台小摺,看人多沒硬擠上來,一副輕鬆狀的等待下班車....很棒的態度啊!
高雄人非但不讓我看不起,反而讓我有種身為高雄人的驕傲感
這樣就叫做人多?......去東京搭看看?你就知道什麼才叫人多~
這樣就叫做亂?.........去深圳廣州搭看看?你就知道什麼叫亂~
(不排隊就算了,準備下車要踏出車門,又被上車的人擠回車廂?一點都不奇怪~)
還有更恐怖的呢?.......在巴黎碰過整車廂都是扒手集團,明知道是誰偷你錢包,一群人就是瞪著你看!
你能怎麼樣?旁邊的同車旅客們也都看到了,沒半個人敢吭聲.......(離題了!只是切身經驗,順便一提供參考)
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