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03/09高捷紅線今天通車

Cake hsiao wrote:
希望大家多多體諒互相...(恕刪)


你這種講法誰會接受阿= =
帶小折就一定要去逛街嗎?
高捷這種南北向的,除非你上班上課地點剛好在車站旁邊
不然還是需要另外的交通工具

還有
應該沒幾個人會提著小折去逛百貨公司吧
不管是多小的小折還是有一定的重量
最好是有人會提去逛街
不信你調查看看
看有幾個人去逛街會提著小折逛
我想把公路車裝車貸~撘捷運上學~不能不能撘~

就像出國的行李箱也是很大~所以想問問有沒有人有經驗的~感謝
剛坐完高捷回來~~碰巧看到高捷小折展示品~~市售的小折都沒辦法符合條件吧
剛剛有看到有一臺小折沒有裝袋子就上捷運了。
但是沒看清楚樣式。我確定那款不是高捷的。

不過高捷那個車子還蠻多人買的。有一個出家師父就是騎那台車去車站。感覺好爽的樣子。

不過今天人太多了。多到很恐怖的狀態。
目前我也正在考慮找一臺方便的小折來騎。


請多點贊助商的廣告,我才能買X5方能一路靠北
大家的不滿或許是來自於高捷所制訂的規格
讓人聯想到高捷是對自家販售的摺疊車而訂的
我覺得規格這東西都可以在反應

反而是對摺疊車收摺後,收不收入車袋的安全性有所疑慮
因高捷是屬於大眾運輸,並不是自行車專用
必竟車子收摺後的車架都是菱菱角角,有可能在擁擠的車廂內碰撞到人的安全性風險在
若發生事故該由誰來負責,是車主的問題還是高捷規定寬鬆所導致而發生

我自己也是騎小摺車,也一直在期待能帶著小摺搭上高捷趴趴走
倒是希望能有各自行車專用車廂,但我想這點可能難實現.......
願高捷能有更好的配套措施,不要等到發生了事件才來修正
個人大概是沒什麼機會搭捷運了,寧可機車直達就好。腳踏車上捷運,個人樂觀其成,不過還是希望在地朋友多點所謂南部人的純樸與人情味,就像是上面幾位網友提到禮讓的問題,彼此都為對方設身處地的想一想吧,雖然說在現在的高雄還真是有點難,尤其是搭公車的時候一堆人插隊、幫佔位,就可想像搭捷運大概也別想乖乖排隊會有位子坐了...,這是題外話了。個人贊成分不同車廂搭乘,這樣摩擦少些,也不會彼此掃興,以上。
大家大多討論小折之問題,非小折車求似乎無緣上捷運?
向台鐵現以開放固定車廂讓車友搭乘,而不與其它徒步
乘客相戶衝突,這才是王道

引言:
高雄捷運限制:尺寸在高115公分、長60公分、寬30公分以下並經本公司認證之折疊式腳踏車

STRiDA規格表
品牌/產地:英國/台灣
摺疊尺寸:114/57/28cm
展開尺寸:128/108/51cm
重量:10kg
輪胎:41cm (16X1.5)
最高載重量:250磅 (115公斤)




呵呵...感覺上高雄捷運折疊車規格是為strida量身訂作

就今天晚上八點左右搭捷運的情形跟大家報告一下
可能是營運的車廂比較少的關係
竟然出現了在台北上下班時間才會發生的窘境
塞不進人滿為患的車廂
班次上還算密集,不會等很久
整體上的感覺跟台北差不多
當然紅線的通車對有需要搭高鐵出差的我是一大福音
我是覺得拉
以高捷的規定
不用裝車袋的大概就是類似高捷那種形式的...或者樓上網友說的STRIDA

只要有超過裝車袋的話應該不至於被刁難
如果裝了車袋,還被找碴
那大家再來反應或者開罵
不要事情都還沒發生,就已經罵半天

但是我還是要呼籲一下
既然大家都是共乘高捷
用攜車袋是對於其他乘客的一種尊重
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