討論區 (第35頁)

fatman99

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341樓

2007-11-19 19:20

chu67111 wrote:
什麼是高手?來看新竹...(恕刪)

是「魔」字輩的高手，真的是「聞道有先後，素業有專攻」

油俠　大德魯伊－狂草

在高雄？？？來運動吧！！！油俠部落格：http://fatman99.pixnet.net/blog

chu67111

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樓主

2007-11-19 21:44

off road之入門篇上坡

當要玩下坡必先要騎的上去
在柴山多為咕咾石並不很陡
其中最大的條件就是要有好的體力及耐力
技巧方面就是找尋較平的路來騎
選擇自己最適當的齒比來騎乘
這就沒有很大的困難度
只要不斷的練習
攻頂指日可待

chu67111

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樓主

2007-11-20 19:55

如何騎下去?超過45˙的不規則土坡及礁石路

在柴山有許多的小徑斜度都超過45˙
在坡頂往下看(還真恐怖)往往第一次看到都會這樣想
但是只要騎下去可能就此著迷!
其實這技巧跟下樓梯差不多
他跟樓梯的差異在於不規則性
只要順著坡下滑其實也並不是難事
但是切記不要在斜坡中急停,是容易翻車的
如又遇到斜坡加上大落差的礁石
其實也只要放慢速度順是下去即可
等到熟練後即可加快下行速度
當然技巧是由無數的失敗所獲取的
請不要怕失敗
勤加練習相信對您也並不是難事

chu67111

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樓主

2007-11-20 20:50

高雄人另一個在玩off road的網站
單車狂熱裡面有"柴山傲笑連"

小良0125

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345樓

2007-11-20 23:58

chu67111 wrote:
如何騎下去?超過45...(恕刪)

有時下坡速度快時,車子(雙避震)好像震到快解體的樣子...
不由的減速慢慢下,是因為持續的震動,避震來不及完成動作嗎?
還是純屬避震器太低階...

滅火器

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346樓

2007-11-21 9:43

小良0125 wrote:
有時下坡速度快時,車...(恕刪)

就像大大剛說過的~~
把身體放柔軟~遠離坐墊...這樣對下坡的穩定度很有幫助
一味的減速會讓震動都反應在避震上~~
吸震可大約分為三個方向...
1.人的收力(靠柔軟度呈現...就像你由高處往下跳~腳會自主的微彎作減震收力的動作)
2.輪胎跟鋼絲的彈性，慢慢去體會...
3.避震~這個應該不用多說...價錢反應在效果上~~不過如果能好好利用1和2~~也會有一定的效果