看圖先~
crazy5 wrote:
我是牽車牽的很爽.....(恕刪) 又一次騎車餓到差點暈倒!!
歹勢~只聽到你喊餓，我卻累到忘記自己有帶二顆小饅頭
找一天我再送愛心早點去探班囉!
別氣別氣~哎呀呀呀...給你愛的抱抱~~惜惜哦!
戀山‧好攝‧掰嘻客
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不囉唆!!看真相:
出發囉!!!
在旗楠公路馬場的路口休息.
STACEY在200K戰役後,似乎還沒完全恢復,今天由小唐一路護航!
轉進得勝巷後的中途,大夥感覺上很亢奮喔!!!!
左邊是小馬,右邊是新夥伴"小姚"
開始準備爬坡了!
上吧!!!
幫大家拍照時,赫然發現牠就在我的右方!
牽車是一種高尚的美德
第一次聽到STACEY說:"累!!!"
但是還是要繼續上攻.
攻上山頭,車子倒下休息一下!!
人也倒下, 休息一下!!
後面那個唯一還站著的,直接上衝的"馬",馬的,跑那麼快!!!
小弟又是最後一個上來的"押隊官"
後面的電線杆,就是陡坡的終點.
上昊天宮前柑仔店的可樂是今天最爽的飲料!!
昊天宮前合影,左起:ALLEN JASON 娃娃魚 小姚 坤爸 小吳 STACEY 阿角 飛夢 小馬 小唐
肚子餓了,鏡頭直接跳到大社牛肉麵前的單車排排站.
先吃再說,只剩嗑到連湯一滴都不剩的碗公啦!!!
這條路線,等下次忘記它的威猛時,再來吧!!!
喜歡和認同我的人,才和我一起騎車.否則,請勿近~感恩.
大家可以看一下其高度(Y坐標)和里程數(X坐標)的圖形
由於這兩年參賽人數都突破4000+人，很多急降陡彎的下坡路段摔車事件頻傳(人多，水平不一，又要趕路，亂衝或受驚嚇...)
去年就連跆拳道國手朱木炎，縱使有矯健的身手，一樣飛出去
這賽事每年都是在12月初舉辦
75公里的賽事在大陽明山區上上下下，忽冷忽熱(攝氏24度~12度甚至更低)、陡上急下
很多人不懂得調節、調配體能和補給的，80%都是落得抽筋、牽車幾公里的下場
但是這路線風景很美，一路景觀豐富，沒騎過的，我會建議先慢慢騎一次
之後再參加計時比賽活動
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以我參加過的登山賽事來比較
武嶺體能負荷最大，陽金3P 次之(但要注意的細節最多)，塔塔加較容易一些
阿里山大賽，原本才今年打算參加，無奈今年取消了
戀山‧好攝‧掰嘻客
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想說早餐 喝一杯牛奶就夠了!!!
吃
而且要吃很大
在長途或是比賽中消耗的能量非常巨大
通常可能是你兩天的日常消耗的熱量總和
而通常在身體的消耗機制中最先消耗的是肝醣(約1000到1500克)
消耗完時就是你身體感覺到冷的時候(也就是最危險的時刻)
而肝醣補給的黃金時間就是運動完後的二個小時
多吃點 第二天才不會有很強烈的無力感和飢餓感出來
才不會對日常生活中造成多餘的困擾
第二件事是緩和
緩和包含靜態的拉筋和動態的慢速騎乘
拉筋請上網找資料吧...很多
慢速騎乘不是看速度而是看心跳
但是通常都不會戴心跳錶監控的話 就以自體感覺來評量
大約是可以把一句話講完的強度就是最好的強度
若是一句話要分成兩三段則強度過高
而一次可以講上兩三句不用換氣的強度又過低
請自行衡量強度
第三個是自行的按摩...當然去找小吳的話 他會將你照顧好的
但是有時在外地比賽時就需要自行按摩了
手法技巧很多 重點就是由四肢往心臟的方向按
有做這三件事後 在比賽或是長距離騎乘的後遺症會比較小一點
對於隔天還要上班上課的衝擊也會小一點
同時也因為恢復速度快 又可以再進行下一個挑戰
所以有空的話 可以試試看看效果如何...
這是我的生活態度
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