華華0219 wrote:
路線~~我不會說耶
...(恕刪)
竟然沒有補給車
oilwken wrote:
可以用高角度龍頭或是...(恕刪)
冠一 X9沒有17" 只有18"跟16"
16"我騎我嬸嬸那台不知名的牌，手會痛、腰會酸、屁股痛........
我就知道........16"不適合我......
只能騎18"了，到時敗下去後先騎看看，不行再找龍頭增高器好了...........
不過......X9的手把是特殊規格.........中間是胖的...不知道找不找的到裝得下去的增高器.........
takaguo wrote:
加裝電動馬達嗎?TO...(恕刪)
小葉大人，今天小的打電話去聯絡賣家說要看手電筒，結果他生病住院，說要下禮拜才會營業
可是全高雄那一把只有他再賣而已說，因為要去實際比較亮度，不然網拍一打，那一把還滿多人賣的說
不然就是直接上2代(1050元)，高雄不同賣家賣的，可是電池又要18650實在傷本，所以只好等那位賣家復活在去比較
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還有不用翻過關陰山啦，直接殺1號省道到楠梓煉油廠之後，再往下走鳳仁路，到鳳山在殺鳳屏路過去，這樣就保證全程柏油平路啦
另外小的有電子地圖試算路程，大約來回也是70km左右(岡山M出發)，都是以大條路好找的來算
線路如下：
岡山M－成功北路(台1)－成功南路(台1)－到底往高雄上路橋接－民族路－(左轉)水管路－(右轉)接鳳仁路(到底)－中正路－鳳松路－經武路－(左轉)建國路二段(到底)接－鳳屏路(到底左轉接台21)
另外一條比較簡單走法，不過不知道有沒有山路：（紅色那段都是一樣的）
岡山M－成功北路(台1)－成功南路(台1)－到底往高雄上路橋接－民族路－(左轉)水管路－(右轉)接鳳仁路(到底)－中正路－水管路(另外一條水管路，這條沒走過，不知道是不是山路)，直接到底，就到九曲堂了
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不過我想岡山團咩，應該會秉持夜騎還是要爬坡的精神，如果你們要走山路，那小的就直接衝去鐵橋了
如果要走小的說的全程平路路線，小的可以在民族路煉油廠那邊等大家(因為省1都不用找，就到這邊了)，再帶我說的路線
coolive wrote:
而4號充電電池(900mha)x3來算，容量跟一顆18650(2000~2600mha都有)，使用最強亮度會是差不多時間
但是4號充電電池電壓比較低(1.2v X 3=3.6V，不過跟18650的3.7V差不多，所以亮度不會減少很多)(恕刪)
不好意思....在此先向阿群大說聲抱歉....小小更正一下,
四號電池容量900ma因為是串連,所以就算是三顆,容量還是只能算900ma
並不會變成2700ma.....所以用4號電池一定不可能跟18650差不多或差一點點
當然啦...在充飽電時兩者的亮度或許是差不多的,但使用時間就有差距
另外我不清楚阿群所說的倫大是不是allen
假如是allen的話,他的槍燈也是我幫忙團購的,據當初的賣家講,那支槍燈也是Q5晶片的喔!!
至於槍燈夾具,可以下次出來夜騎時,參考一下我從大陸訂的夾具,蠻好用的,上下左右都很好調
阿群大...有空可以討論一下喔.....
ps530 wrote:
不好意思....在此...(恕刪)
哈，沒錯，大大您沒說我都忘記了，電壓沒算錯啦，但是總電量算錯了，差好多
這樣算下來如果不是使用3號高容量(2700mha)，而是4號頂多也才出1000mha的而已，那使用最高亮度時間就真的減少好多了，真是要命的失誤
這樣還是18650比較划算(1顆140來算)，4號(900mhaX3顆=240元)使用時間縮短3倍，還要X3=240X3=720元
也就是1顆18650使用最高亮度的時間會等於9顆4號充電電池，那比較不划算，雖然方便性隨手可得，不過使用時間太短，真的不理想
不過由於那把比較輕薄短小，加上還有4號電池可以替代，所以原則上用18650電池當主力，臨時沒電找小7補充才是用4號電池，這樣也能一舉兩得
但最後可能還是要看亮度，不然2代1050元跟880元差沒多少，還不如直接2代(馬吉那款外型)
還有Q5跟P4，因為代工的，可能還要看一下LED分佈線路才能知道說，不同賣家，拍賣說明都寫的不太一樣
不過不管哪一種LED，反正是CREE的這幾款亮度應該都很OK了，所以等下禮拜看看比較結果，應該就差不多可以決定要買哪種了，不過反正隨時可以買，只是想說大家湊一湊，多一點看能不能殺個50-100...
另外小的想買這種陽極顏色的，不過基本上是同樣一把，只是顏色加工過，貴140元，可是好看非常多耶
陽極電鍍處理＝２代那把
馬吉哪款外型＝２代
880那把＝也是Q5 LED
倫大那把(1代)
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