然後就好好的睡午覺
鬧鐘也沒聽到，結果下午醒來就來不及去城市光廊了
週五騎海線（省17）北上的時候
發現如果從市區騎去高雄大學繞個圈再回來，
長度就蠻夠了
高雄大學那邊的路晚上不知道照明會不會很不好
那條後昌路，中間突然轉個直角
昨天騎的時候不知道一直騎過去（變成後昌新路）
結果就迷路找不到台17線了
問人才又繞一大圈折回高雄大學接上台17
xxx
不畏豔陽，讓今日活動圓滿成功。
今日旗津約騎成果報告：
天氣晴朗，不過氣溫偏高，
起先只有5位車友，後來在旗津海水浴場又收編一名，
總共六名車友，
頂著南台灣的豔陽（才四月就這麼熱，七月的時候怎麼辦？地球真的在暖化了），
旗后山下的隧道和山上的砲台因為自行車道整修路不通，
早上雖然熱了點，
不過還是有不少人在這裡騎車。
接下來看圖說故事了：
眺望高雄港
登上階梯就是燈塔了
高雄港為背景，漂亮喔
燈塔喔
再來一張
旗津燈塔（高雄燈塔）： 建於西元1883年,台灣本島第二座燈塔(大哥是鵝鑾鼻燈塔)。1918年整修,為八角形白色建築,黑色圓形屋頂。
黑色屋頂
旗津海水浴場舊址
再一張
海岸公園
海岸公園，看南區又多一位生力軍了
自行車越野場景觀台（過去就是著名的風車公園，熱到忘記留影）
到了，踩風大道的最南端，旁邊是高字塔與紅毛港的高字塔個著高雄港第二港口遙遙相望。（相片背後就是二港口）
到此一遊
搭船回哈碼星
感謝觀賞
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