目前有部分仍在施工，但是最為我所詬病之路段為同盟中華路至建國路段，而我所喜歡的路段
為愛河之心至中華路這段及臨港線，高雄之所以為了迎接世運會做相當多的準備，但是除了這些之外
其餘所做的卻遠不及號稱國際化都市的水準，我想包括路面品質、單車道品質都相差甚遠，也許這只
是小小一環，但卻讓身為市民的我心灰啊!我想經費足不足，或許是問題!但是我想態度足以影響一切
，如何讓擁有良好的地理環境的高雄，走向國際化讓所有市民安居樂業並活出高雄人的價值，我出生
於高雄，我熱愛高雄的一切，希望這一切不需要靠關係而能讓高雄獲得成長，希望市長大大能有與民
同心之情懷，並能有所作為，高雄不再是無情的城市，高雄是個更加發展並逐漸成長的都市。不再是
一切只為了一個"世界大學運動會"而動的城市。
PS!如有違版規!請告知..
小市民的小小心聲
.或許是這一.二年來自行車的掘起.也帶動大家一股單車運動.又可環保.又能健身.又不擔心與機汽車爭道.
但東西使用還是會有消耗.養護工作如果沒有定期.還是會讓大家產生報怨的
小弟覺得這幾年自行車數量增加的....大暴走.
車道的規劃跟維修沒辦法跟上速度..
若是好幾年前.除了沒風行自行車外.連自行車道都沒有.
最近幾年開始流行自行車.所以市政府也跟隨民情開始著重自行車道的計畫.
規劃.招標.施工.保養.維修.
每個環節都費時費力.
前面持續規劃.施工.
後面一有民眾申訴修路.又還要....規劃.招標.施工....
並不像一些"善心團做功德"開著貨車.到處尋坑洞.馬上下車補...
維修也要經費.經費要透明支出.要有計畫書送審吧!!
其他重要計畫都敢擋了...
如世運建設.只說一句"懷疑可能有弊案".議會就凍結預算.工程停工.
要不是各方遊說.哪可以部份恢復施工呢??
遊說議員.各位大大覺得是用什麼遊說呢??
不然議員沒事"懷疑可能有弊案"在幹麻??
統稱"公關費"咩...
小弟去年才從屏東到高雄.
說真的.屏東市小弟到沒有騎過什麼自行車道
市區在規劃跟施工本來就比郊區困難.
這幾天正義路在水溝擴大工程就被商家住家念來唸去.工程器具移來移去.
工程相對耗時.
總不能屏東縣因為規劃了自行車道.就否定高雄縣市的自行車建設吧.
每天使用高雄建設還批評高雄建設不太厚到吧
若是老婆做菜.自己覺得難吃.應該是換吃外燴吧!
而不是每天吃老婆煮的.每天又嫌煮的難吃吧!!
炎熇赤邪 wrote:
各位大大...小弟覺...(恕刪)
這位大大~你說的沒錯~市區建設是不能跟交區比~
要建設~都是須要預算~須要審查~須要計劃~
就是因為上述條件才會讓人更批評的~
市區建設住抗一定比交區大~這是一定的~所以在建設時才要一次到位
不要在那做了又挖~或做了確又不適用~還是作了卻不能用~這樣除了浪費錢外
還易招惹民怨~不是更不好嗎~勞民傷財~你有看過認何宣導或教育~讓大家知道自行車道跟行人道的差別嗎~有在宣導自行車路權嗎?
真心想要作~就要好好規劃~廣納建言~
我不想有100公里或200公里不適合又危險的車道~我希望能有50公里的安全又安心~騎的又舒適
的自行車道~慢慢規劃可以適合自行車的車道比隨便做一做還好吧~
大家抱怨的是這樣~你了解嗎?
請你多爬文吧~
大家都知道市府有在做~只是要做卻沒有先好好了解車友在騎乘時所須要的事情~
你有看到對市府配套做不好的抱怨嗎?
你有看版裡面對路面的抱怨嗎?
你有看到一些危險路段的發文嗎?
版上面都有~就是沒有抱怨說市府車道做太短~或不做車道~
總之就~不要像馬路一樣~剛鋪新路面~沒2-3天就馬上又挖路
要作一次溝通好一次作好~整個配套計劃好~
只要他們有須要~
我相信高雄的車友一定很樂意提出最好的意件與想法~
讓高雄市變的是讓其他縣市都獻幕都想要來朝聖的地方~
太太做飯不好吃~就要幫助他進步~2人共同進步才能雙贏~
吃外面~不錯阿~但是~你能幫太太做到比外面好吃的話~你還會吃外面嗎?
就因為有外食~就不想進不的話~是很容易被逃汰的喔~
opqa wrote:
這位大大~你說的沒錯...(恕刪)
小弟只是舉例做菜問題.要不同層面的看法跟心得小弟可以解釋出10種以上.請大大不用擔心.
關於多爬文.請大大就這篇開文回文.別扯遠了.小弟也可扯一堆以前的文.
小弟是回應大大別的縣市要做.就批評自己住的縣市沒做.
文中前輩也沒提到屏東縣有多好的宣傳.
是指有主動找前輩開會跟提議.前輩並沒有提到屏東縣市如何宣傳的.(就本樓文章)
每個政治人物都很聰明.有好的政績不會搶功嗎??
試問大大們?當您(妳)們在路邊接到志工發的宣傳或在公共場所(建設)拿到文宣時.
會拿回家仔細看嗎?還是一轉頭隨手就丟掉??
在電視上看到市府員工(包含陳菊市長)做高雄廣告時.您(妳)們會用心看完嗎?還是不削的趕快轉台!!
對了提醒一下!回應可說..
電視廣告....大大們可以說她在"置入性行銷""浪費公帑"
小弟最重要是要說........."心態"
"別坐人家車子還嫌車爛"....................的心態..小弟並沒說不能批評喔.別又亂扯遠了..
"有嘴說人家車爛.就不要坐"...."偏偏又一直要坐人家車子.每次坐每次嫌".......
劣者拙見....
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跟做自行車道沒關係, 所以我們先不要混為一談 ... 免得大家混淆了真的問題點,
反正路是人民的, 大家想挖都可以挖吧, 管它埋啥 ... (這點應該大家都很無奈)
我家附近是在做污水下水道, 路中弄了一個大洞, 而且約 30M 就一洞, (30M很短)
偶爾, 洞還會移動, 很詭異.. (汙水的洞真的很大,約 直徑2M),
我覺得2洞離這麼近還挖這麼大, 乾脆就直接做開放性的水溝好了
( 我們的下水道技術真的是讓人想吐血 )
岔題了....
其實中間一個問題應該是在市府要炒新聞, 硬把幾段的自行車道連在一起,
所以, 這接合點通常都是比較不完善的地方,
這裡可以先忽略 100 公里的那個數字 (不要隨政客起舞)
也先不要考慮那個中間路段,
我們不是外縣市的人, 是不是自行車道我們應該最知道
不用新聞說有, 就覺得有,
跳脫那個 100 公里的假像, 我覺得的是,
那一段一段, 可能 5 公里, 10 公里, 的路線還不錯, 佈滿市區,
不信的話, 可以去收集各大城市內的道路長度, 路況, 景觀一比,
(這個另外起個文來討論都可以)
情緒化, 容易讓我們看不到問題點
其實大家講的並沒有衝突,
高雄現在是不錯的, 但不代表是高雄未來是好的
現在高雄沒很積極, 也不能說現在的車道是不好的
只是就像油俠大哥擔心的, 各縣市都很拼, 難免是該為高雄心急
也請大家討論盡量針對事, 不要針對人,
不然對現況也沒啥幫助... 是吧.
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