tsung.rar wrote:
開頭小弟先承認 ...(恕刪)
tsung.rar車友您提到的.... 被拿去當宣傳的工具.... 我覺得或許是吧！
以前我也會覺得去參加這樣的活動的人是不是被利用了，但是從另一個角度想，
如果單車活動曝光率變高，引起大家注意和話題，間接可以讓車友人數越來越多，
未嘗不是一個活動的優點。記得多年以前，單車活動在新聞或報紙幾乎都沒出現，
感覺騎單車當休閒活動，好像距離大家非常遙遠。
至於被政治人物或政黨利用的問題，我想不用去做民調便知道，選民不會因為
政治人物或政黨有沒有去參加或鼓勵單車活動而投票給他(或她)，只會發生當參與者
是自己支持的政治人物，就覺得他(或她)形象健康且支持體育，而是自己反對的人
馬上就貼標籤是作秀的情況。
當有不少人都覺得政策豬腦時，如果我們只是咒罵和不參加、和抵制任何活動，
只會讓單車活動慢慢人氣散掉，是否有思考過直接在活動上向主管者請願
或者穿上有寫訴求文字的車衣，綁上訴求布條等...去讓那些政策修正。
再不行大家可以發起連署，車友夠多的話，納入公投也未嘗不可(...我好像想太多)。
至於汽機車駕駛如果有怨聲載道是因為交通管制不方便，我想最好的方法就是讓他們每天都不方便
(以台灣的地狹人稠、汽機車真的是過多了)，慢慢讓他們全都變成單車族
(當然低污染的大眾運輸更要做好)，而台灣的政客、政治家、議員、立委、人民褓姆...
不懂我們的人，就想辦法把他們拉進單車世界，讓他們和你相同感受之後，或許就會更用心去做..
我有去報名此次活動的義工，雖然去了之後也沒幫上什麼忙，但我不是想替政治人物作業績，
是想要去服務喜歡騎單車的車友，因為從以前到現在許多熱心的車友幫我許多忙，無論他們是否認識我。
