日期:10月10日 01@1010 活動當天
里程:25公里(間斷)
天氣:陰霾
騎乘路面:一般平地含自行車道(均速約15km/h)
車褲尺寸:XL
測試者腰圍:36~38 吋(視天氣情況冷縮熱脹)
測試坐墊:一般登山車造型坐墊
前言:
之前將車子的淑女車坐墊(下方有彈簧),換成登山車坐墊(下方無彈簧)後,
屁股疼痛的感覺就特別明顯,只要路面有坑洞、不平、顛簸的情況,
壓迫、撞擊的力道感覺的特別清楚。
得知接收到這次測試01車褲的任務時,由於之前未曾穿過任何車褲,
所以這裡小弟只能針對有穿車褲與沒穿車褲的差別來分享!
測試心得:
XL尺吋,以小弟36吋腰圍穿來,遊刃有餘,不會有壓迫感。
包含在大腿處的彈性收口,也不會太緊。
墊子對於吸收衝擊力有很大的改善,之前屁股那種受壓迫的不舒服感沒有出現。
不過在騎乘約10公里後,右側胯下有種異物磨擦的不舒服感。
有可能是小弟車褲穿著不正確所致,未將墊子緊緊貼住胯下。
這點在風車公園經過其他車友指導後,回程時,就未再出現相同的情況了。
(墊子會卡在股溝,算是正常情況嗎?)
在車友的指導下,小弟將大腿收口往上提,連帶鼠蹊部的部分也往上拉一點,
一方面讓墊子更服貼,另一方面在踩踏過程中,大腿的拉伸活動時,
褲子布料有多一點的伸展空間。
原本的穿著在未踩踏時,鼠蹊部處的布料就已經是伸展狀態,
所以在騎乘時,大腿踩踏過程中,再次伸展布料,連帶拉動墊子,
造成與鼠蹊部磨擦,出現不舒服的情況。
再者墊子前檔與縫線在視覺上,好像沒有對中,是歪一邊的。
(也有可能是小弟自已是歪的)
不知道是否測試車褲的內墊在縫合上有前面車友反應的缺失有關。
活動當天,不少車友都在問小弟穿著的車褲,是否為01的測驗車褲。
他們也提供了不少的看法,這裡整理一下!
顏色:意外的和炫風藍車衣有搭配,但車褲配色必須再配合車衣的顏色,而非單一藍色。
所以穿另一款極速黑車衣,就不容易搭配這件車褲。(所以車褲也要出兩種版本吧!)
縫線:應該是意見最多的一項。
白色的縫線在藍色車褲上,過於突顯,容易吸引他人側目。
在正面褲檔上的,中間那條白色的縫線,現場比較別的車褲的做法是,
中間為隱藏式縫合,只看到一條接合的痕跡,而沒有看到車縫線。
車縫線則是從1點鐘與11點鐘方向往上,而且縫線與車褲同色系。
以上為首次穿著車褲的測試心得,日後如有其他測試心得再補充!
清洗方式:
小弟是使用洗衣袋,將車衣與車褲分別裝入各自的洗衣袋中,
丟到洗衣機中,與其他衣服清洗。(使用一般洗衣粉,無使用漂白水)
清洗時車衣拉上拉鍊、車褲腰部的鬆緊帶部分則是先用繩子綁住,
避免在清洗過程中,有拉扯的情況,日後造成鬆弛變形。(車友老怪兄提供)
眾醉獨醒 無待清明 笑對芸芸眾生
--崇文魚讀月。
人執我空 有心不動 傲看滾滾塵浪
--耕武鳥談天。