推正爵車行,我的LGS SEVEN白就是在那裡買的,今天才帶愛車攻上中寮山,老闆人不錯,不過我都直接跟年輕的老闆娘談seven是台灣製的,目前好像沒貨了,原本要牽黑的,老闆娘說黑的要等一星期,二話不說就給他敗了。現場還有好多人在修車或換配件,尤其當晚九點老闆要打烊了,還有兩位國中生應該是補習完要回家,輪胎破了,老闆二話不說,修了,所以看到這樣的奇蒙子,車就給他牽了。好老闆一枚..........推
cezanne wrote:感覺LG入門車都...(恕刪) 其實...LG絕對不會比G牌貴啦先撇開車架不談(這東西難以量化,車架幾何跟強度是見仁見智,鋁材用料也都是7頭的)您只要仔細瞧瞧同價位的車,大盤、飛輪、花鼓、輪圈的等級就知道啦尤其一台車最貴的部分就是大盤跟輪組(單一零件來講)G牌XTC SE賣21000,LG 那台BART?(忘記怎麼拼)賣25900左右,感覺上貴了不少但是G牌是混搭的,LG是整套Deore輪組大盤BB坐墊前叉價差就超過六仟塊這樣算究竟哪個便宜?最便宜的其實應該是07年的富士吧...
cezanne wrote:感覺LG入門車都...(恕刪) 我買LG之前也是搞不清楚為什麼會比捷安特貴了許多在跟車行老闆聊天中才的得知,LG的變速系統是整套的(大盤、飛輪、花鼓...)(至少我的LGS-XC BART是整套DEORE)而捷安特的則會採混搭(非指全部)我因為老闆這樣跟我說,每次看捷安特的車都還會特別注意(當然會買LG最重要的因素還是因為我是視覺系的)所以我個人覺得要將2種品牌作比較是有難度的(個人判斷)以上純屬個人看法!!希望有更專業的大大能給你更有效的意見