約騎時間:99.08.15(日) 早上06:10
集合地點:四維路和和平路交叉7-11 (集合後吃快樂早餐)
約騎路線:澄清湖 → 田寮 → (▲中寮山7km) → 旗山 → 內門 → 南化 → (▲烏山4.5km) → 原路折返
(回程視大家體力看是否再戰中寮山)
預計里程:140km
午餐時刻:預計旗山吃吃喝喝
參與人員:
01.榮少 (領騎吃東西)
02.小邱 (控團交管)
03.恰... (押車指揮)
04.CCD (破風高手)
05.灌風A (灌風打氣)
06.老山羊 (加油聲援)
07.凱文張 (技術指導)
08.BOOK (如果我爬得起來的話......如果我爬得起來的話.........如果我爬得起來的話.........)
已截止報名,謝謝 ^____^
☆ 當您想做一件事,您就一定會找到方法;當您不想做一件事,您就一定會找到藉口 ☆ ★ 榮少~用心聽著 那台灣的心跳聲~ ★



休息一陣後還是覺得不行 !只要重力踩踏(爬坡)就會感到雙腿在向我抗議,於是只好請同行騎登山車友幫我跟榮少說一聲 ,我不能拖累大家 該是我折返的時候.於是便下滑到北極殿 (途經坡都得下來牽車)

在休息時便心想 難道我的卡踏設定有問題(以前沒上卡都不會狂抽筋) 於是便把卡鞋上卡片再調整(整個往腳尖移到
極限) 休息夠後便上去踩,果然大有改善!!連變重齒比大腿也沒再抗議了 !! 原來上卡之後Fitting很重要不然會傷身
(嗚害我的大腿狂抽,以前腳是活動的可以調整姿勢) 所有榮少和小邱你們買公路車應該有做過Fitting吧(不知有做
小徑的fitting嗎?)
但是今天還是在橋頭糖廠坐捷運到巨蛋站在騎回家

kevinsed wrote:
原來上卡之後Fitting很重要不然會傷身
(嗚害我的大腿狂抽,以前腳是活動的可以調整姿勢) 所有榮少和小邱你們買公路車應該有做過Fitting吧(不知有做
小徑的fitting嗎?)
...(恕刪)
小折無法fitting,因車架幾何設計原本就非競速用 (你的車也沒有上管可以fitting)
唯一的方法只能在每次騎程中自我微調至最舒適的座艙 (我的小折也是這樣調整完成)
趕快把最佳的踩踏fitting搞定吧,這樣才能發會出最大的踩踏效率 (沒調整好也是超容易受傷,尤其是膝蓋)
快快快,有空就出來騎車吧~~



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