遊手好閒 wrote:
關於鏈條油的部分可以參考下面這篇
<分享>腳踏車鏈條油的種類與特性
我下一瓶預計要買 Bechem CU 250目前評價很高的一罐鏈條油.
個人覺得矽油的油性較偏重於分享文中的臘基鏈條油特性...
挖靠...
剛剛查了一下價錢
...真是X娘咖好大水餃...
幾乎1條鍊條的價錢
...會不會賭太大囉...
總算最近有小放晴的好日子來囉
SO....偶想該是浮出水面來囉....(驚~~今日突然收到大大老的關切簡訊
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看到"阿峰"大再發表的鍊條油+阿弘大的分享文....
使偶也忍不住滴想插一咖啦
咳咳..."阿峰"大 記得偶有給你用滴"雞黃色沙拉油"吼...
那個油最強的成份就是與"阿弘"大想買的那瓶鍊條油有相同成份的~~>"酯類"
可是..偶給的雞...油~~成份等級可是比那還更高檔的喲
"單酯 < 雙酯 < 多元醇酯(偶用這種滴...上網查詢的到喔)"
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以下這介紹.節錄01內某位大大發表的文章供參考
(若有造成不便請告知小弟.將移除此文)
市面上鏈條合成油主要可以分成兩種:1酯類ester 2矽油silicon oil
第一種:酯類的最大優點是滲透性非常好,能夠快速滲透進入鏈條的軸襯芯與邊板的縫隙中間
(記住一點,鏈條作動是在軸襯心與邊板產生磨耗的,真正需要潤滑的是裡面,而不是鏈條表面,表面的油
只是防止生鏽功用,要是表面摸起來乾乾的,沒有油份就是要再噴鏈條油了)
酯類(BECHEM CU250屬於此類)油膜強度很強,黏附性非常好,可以耐重級負荷,鏈條不易產生磨耗,
VI很高約150.(礦物油VI約90~100)
第二種:矽油最大優點是VI超高約300,抗水性很好,但滲透性不佳,油膜容易破裂,造成潤滑性不好,鏈條比較會磨損
所以我都建議矽油產品用在滑動面比較能發揮效果,例如cylinder.但增加添加劑能改善潤滑問題!
我跟大哥的建議都是"不要洗"洗了你會後悔.
有興趣的可以到下面這篇看看,裡面有很多公路車相關文章!
單車保養教學(03)：鏈條可以用柴油、煤油、去漬油、WD-40去洗去泡嗎？
等你把全部文章看完你也可以變成神人!
等你把全部文章看完你也可以變成神人!
哈哈~~照看著做會變神人嗎??
因為他做的手路你不知
通常偶也當看看就好的網站啦...內文只是說給你聽...但是卻沒交你怎麼做
也迷有看到他寫用啥東東在洗鍊條耶...還是髒了照樣上油...又髒了還是繼續上油...因為不能洗???
按照原廠所說的...不能用洗的...那鏈條髒了用啥清潔
偶都去偶老友阿凱那弄鏈條...用工作機台照樣洗下去+上油不甩油...
(阿峰大知道偶的手路.車子搞的油灘灘...那就粉掉漆咧)
其實用啥方法保養清鏈條都沒差啦....重點是有騎~勤保養~勝過嘴砲講
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唉!!工作忙...都上大夜班+陰雨連綿....每週固定騎車(懶)
因為騎車時間很不固定...都是想到就出去騎騎囉(有次還被老車友抓包說我偷練)
不過最近有跟了"青蛙約騎"團出去騎...也是粉不錯玩啦^^
詳情請看"青蛙約騎~枋寮篇" 建議大哥也來辦個南下吃喝之行...愛情海餐廳美食好吃唷
吃完大餐..偶再帶大家挑戰騎到吐光光之爬坡路線....
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