...當天巧遇.只跟騎到潮州(預定則返時間限制)
墾丁行, 本來只想跟到水底寮就折返, 沒想到不知不覺就到墾丁了
跟著主集團真的是蠻爽的, 前方一堆人破風, 居然可以輕輕鬆鬆拉到40-50km/hr
主集團一度慢了下來等人, 狐疑之際, 看看碼表, 嗯...38km/hr, 好慢.
三過Seven而不入, 發車三個半小時就抵達, 均速32km/hr, 快的不可思議.
也讓我誤以為可以用同樣的速度回來, 就傻傻的跟下去.
回程, 人忽然少很多, 而且散成一個一個小集團.
破風力道大幅減弱, 速度拉不起來, 才驚覺自己肌耐力不足, 無以為繼, 150公里時正式爆掉.
速度只剩10-20km/hr, 舉步維艱.
而且又選擇台17折返, 找不到人跟, 又沒車可上, 烈日下獨推回家, 差點累斃.
貴團真是高手如雲, 下次應該會選擇低難度的行程來跟(有嗎?).....
jcchiou wrote:
第一次跟貴團團練.墾...(恕刪)
其實這次LSD 我們沒有管控好速度~~
任由太多高手爆衝了 囧~~
在這邊跟第一次跟團的車友說聲抱歉
所謂的LSD應該是以均衡穩定的速度完成整段的騎程
所以一開始理應以35-40kph速度穩定以大集團的方式前進~~
回程逆風較強 當天的狀況 管控在30-35kph是比較適合的~~
當集團散掉~~就會導致體力較差的隊友 越騎越痛苦
這樣練習的目的就失焦了~~
前面衝強度的 練錯方向跟目的
後面爆掉的 傷身超過訓練的目的
任何催強度把後面車友放生的行為 真的很不應該.....
不是我想囉嗦~~每個車隊一定有實力強實力弱的程度差距
要展現自己體力無限可以去參加賽事 畢竟今天都說好是LSD行程
自己都騎的累得半死 根本就訓練失焦了~~ 希望大家能將心比心
想想後面爆掉車友獨騎的辛苦~~ 誰不是從弱者練上來的....
被放生那種幹意無窮~~我想每個人都體會過...己所不欲 勿施於人 跟大家共勉之~~
這點我們下次一定會改進集團的訓練管控~~
也希望第一次來參加的朋友能多多繼續來參加^^
至於下次如果第一次來跟團 有補給車的狀況 其實可以直接詢問補給人員的手機
畢竟有開補給車 就是以防有車友發生 體力不支的狀況~~可以上車以免發生危險
成功完成訓練是強者 騎車平平安安才是勇者~~這種大熱天千萬不要無視身體的抗議
內文搜尋
從 APP 打開
X