從昨天下午開始斷斷續續下雨.半夜也下.為了體驗300K.20小時合格..真是又濕又冷
半夜騎車真累阿!有點像夢遊.總算撐回家了
,不過平安到家就好了
!
..
重建的路艱難 沿途尚看不到 以往榮景 但至少一切都在進行 有進行就有進度 有進度就讓人欣慰
寶來的蘇羅婆(地名)有位救災無名英雄曾先生和他太太 在這次災難為同村100多位村民服務 在整個過程 無怨無悔 不求回報 敘述災情的過程實在是再一次心痛 激動不已 有慶幸 有哀傷 面對救災英雄我給他們最高敬意
生命經過如此災難是不是要對人性與生命的意義再一次體認再一次定義再一次肯定
大自然的怒吼人们受到的苦痛就這樣循環嗎?天佑子民!
( 車友............. 目前尚不適合騎腳踏車 關山林道 啞口天池 全部關閉 寶來往新開的路不通 報告完畢)
台南-黃金海岸50k-前鎮高中捷運站100k-新園150k-屏鵝公路(海邊咖啡車)200k-墾丁250k-回程-枋山300k(01:30)-屏東350k(06:10)-家385k(09:00)
關廟小七-陰天騎車好天氣(就怕下雨
)出門時飄一點雨絲.本想從屏東下墾丁的說(原預計順時鐘及逆時鐘倆條路線).
延平郡王祠
彌陀鄉
扛車下中華路地下道
單車出租(中正路和中華路.交叉路口捷運站)
前鎮高中捷運站100k
機場
林園小七-午餐
双園大橋-88水災斷橋
沿双園大橋堤防可騎到高屏大橋~高屏溪自行車道~
新園鄉新社躲雨(全身都濕了)152k
屏鵝公路(海邊咖啡車)200k
楓港池上便當晚餐-口味不錯
墾丁大街
250k-準備回程
水底寮小七--台中車友一個人搭國光客運到屏東.要去騎浸水營古道.從大武出來.再座火車到屏東.應該也回到家囉!(這位車友如有上版面看.希望能留話聯絡.很想看你部落格遊記.您留的名片回到家一直找不到呢
金拍謝啦!
)
後記:
動機純粹是想體驗300k.400k.是要怎麼騎法.什麼滋味而且整夜沒睡騎起來是何感覺.(知道一定很累人.所以不好意思邀別人一起自虐)
墾丁250k回程時精神還可以.沿途恆春一帶的落山風由四面八方吹來.有時定點.有時還被吹180度回頭
.屏鵝公路上有一不算短的路段.烏淒嗎黑完全沒路燈.騎起來就要很小心.還要注意路旁突然竄出狗狗.(其實是侵犯牠的地盤.半夜還在騎車的肖矮
)出發前有準備"哨子"非常好用.嚇唬一下.還好都沒跑給狗追.過楓港時已快半夜12點.再接獅子鄉到枋山這段.又下起雨來.為了達成300k.20小時合格標準.雖然濕透了.總算在1:30達成300k.沒漏氣
.在枋山小七休息再出發時.因衣服還溼的.風一吹冷的皮皮差.只好折返買件輕便雨衣.在水底寮小七已02:30.碰到台中車友.一個人挑戰浸水營古道.真是佩服.他們台中車友.有人從台中殺到墾丁350k.真是厲害
.水底寮小七出發已是清晨3點多.往屏東的路程.體力.耐力的消耗.及瞌睡蟲不時來襲.偶爾"度姑"驚醒.為了提神(對了!怎麼沒想到喝咖啡呢)還不時吼叫.還好都沒碰到什麼人.不然要被誤認為碰到肖矮沿路只能時速10幾慢慢飄.像夢遊一般.腳就下意識的踩.到屏東志忠家時350k.清晨六點(太早了.不便吵他啦).去勝利路上吃熱騰騰的早餐.也順手帶倆袋燒餅.饅頭.煎包等.回家好慰勞慰勞老婆大人
.慢慢龜回旗山已是08:50.300k以後.體力.耐力的消耗.毅力的堅持及整夜沒睡覺.實在是最大考驗.
300k.400k應該是公路車隊(還有補幾車)適合啦.騎登山車.就過一次癮就好了.
想嘗試的車友.就多考慮考慮囉
杉美林道--是值得推薦的一條路線:由小路上408有桃花心木林相相當優美.再往31幹-105幹.全程可不用遷車(強烈建議巧克力胎).105幹下滑就舒服囉!下坡要注意安全!...
時間:11月22日.
集合:旗山糖廠.6:30分集合.
地點.糖廠-月光山隧道-杉林-408高地31幹-(前半段柏油路)-105幹-美濃(中段全程下坡石頭路)-旗山(後段平路回旗山).全程約55公里.約5小時.最高海拔約560公尺..
分級:屬於高級路線的越野路況.
杉美林道.408高地..接黃蝶翠谷.點左文字連結.
杉美林道.下坡回美濃影片..
立正!!!!!!!!!!!敬禮!!!!!!!!!!!禮畢!!!!!!!!!!!
我也騎去過墾丁的說~~哈哈~~你怎麼不問我路線咩
我的也有參考價值的說~~呵呵
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