坐火車到大武→騎南迴回來.....就在昨天(10/26)成行了,可是看了迅大的遊記於是改成了大武→壽卡→逆行199縣道走四重溪→車城回來,但是"想"了很久的事,代表(沒計畫),在聽信壽卡交叉路口雜貨店老闆的話
(一路滑到旭海,再來上上下下的出恆春),於是改成了大武→壽卡→逆行199縣道走旭海→港仔→滿洲→恆春出來,可應驗了迅大所說的好大一圈,最重要的是看遊記時迅大說騎不完,但沒說到,一坡未平一坡又起,坡坡相連到天邊啊~~~一路爬到滿洲才見到下坡,感覺又爬了二、三次的壽卡,真的是.....像小弟一樣"想"了就出發,又意志不堅的,傻傻分不清楚的來一下那可就........
日期:971025 am8:15 高雄往台東大武 火車 於10:15到達 人員:1人
早上睡晚了,把T2裝袋之後騎機車到火車站,買了8:15分的車票,趕在開車前,登上了火車,好在車上有設置一區無障礙空間,可以放車子,不用塞在腳邊,也不會妨礙到其他乘客,坐定後吃著小七的早餐,隨著火車的搖晃,一路由城市進入鄉間,過枋寮之後便進入了南迴段,每每從隧道出來,都有不用的風景,其實南迴鐵路沿線的景色,不同於公路,這也是小弟第一次坐火車到台東去,有著截然不同的感受,火車上遇到一位也在大武下車的阿伯,看我換好車衣要下車,問我要騎去那,回答他說要騎回楓港,只見他露出微笑,左手一抬,伸出二根手指,放在太陽穴,轉了二下.....(這個小孩瘋了...).呵..呵...呵...,是啊...一路上做這種事的也真的是不少呵~~
台東大武火車站(am10:27),鐵道是在車站的二樓,一度想說為什麼要在"地下道"收票根呢?!
往南迴公路的路上,陽光燦爛,在路上的小七買了飯團當午餐
南迴公路的起點(am11:00)
楓港31k..難度應該不會太高吧,使出"龜字訣"上吧~~
森永派出所(南迴的檢查所am11:23):第一個休息喝水的地方,停好車,只見波麗士大人手拿本子,朝著我走來..這...(我是蒙面人可是不是壞人啊,難不成要臨檢),波麗士大人:先生,我們現在有提供單車騎士,加水,充氣的服務,所以要宣導,請你登記一下...有冰水可以加哦...,真的是人民的保姆,服務大眾,足感心~~,派出所後方有冰溫熱飲水機可以加水泡麵,還有原住民的造型廁所,十分方便,更不用擔心車子,不會有人在警局偷車吧
騎山路時最不愛的告示牌
福德祠,後方觀景台(am11:52),景觀視野很好可以看到太平洋,吃了小七的飯團當午餐,休息一下,在這遇到了二位騎機車環島的父子,預定要在高雄過夜,兒子要去恆春看"海角七號阿嘉的厝",所以建議他們可以先去旭海泡溫泉,再取道恆春,後來一路上又相遇了二次,一直說再見又一直見面.
壽咔(pm12:45):出頭天囉~~原定計畫的坡己去掉3/4了,ya........
199縣,往牡丹→四重溪的叉路,有不少的單車及機車從這出來.(假日的關係吧)
巧遇前一天去挑戰落山風的勇腳,來自高雄七十多歲的涂伯及吳伯及二位陪騎的大大
謝謝涂伯幫小弟拍的照片,一路上也只有這一張,感恩~~
聽信壽卡交叉路口雜貨店老闆的話(一路滑到旭海,再來上上下下的出恆春,騙人,哪是上上下下根本是一路上再上再上一直上..........),再加上久違了旭海的免費泡溫泉,裸湯喔,男女都一樣喔.....,一時念頭差錯,31k,當場變成了90k,不過一路上的美景,是過去開車疾馳而過所體會不到的.進入199縣道遠方山下即是旭海村,一路下滑到東源村,青山涼風,讚!!
東源村(pm1:38):進入東源村,第一個迎接大家的是哭泣湖,湖畔有原住民開的民宿餐龐,可以在這用餐休息,欣賞湖景,不錯的喲,另一個是出東源村時,歡送大家的是野薑花海,這一段路上大小花田,淡淡的花香,騎車的感覺真的很舒服.
往旭海出發!
旭海村(pm2:02):一路暢快的下滑,來到這心裡想著不能回頭了,因為回頭剛剛的暢快下滑,可是成為不好玩的上坡,(只是還不知道前方還有一堆坡在等著咧,真是傻傻分不清楚),心中直想著國小旁邊的溫泉,原本想拍一下溫泉池給大家看一下,可是裏面有其他的湯客,只好算了,各位自己去享受吧.
享受完幸福的的免費溫泉之後,再度的出發,往港仔方向走,這一段海岸在以前是軍管區,所以沒有污染,非常的清淨,就連照相也不行的地方,現在開放了,出入的人多了,多少會有些人為的污染,不過不損她的美,大家用相機帶走美,可別留下垃圾啊~~
哈哈,加一張手震的"阿嘉的厝"
一路的風景真的很漂亮,全程共90km,山景,海景一次盡收,(當然上坡下坡一路暢快),合宜的休息前進拍照,是個難易適中的路程,一路上分線有三條,進可攻退可守,體力不濟時可以隨時變更計畫,值得安排一天或二天的行程.
本文同時發文於小弟的blog了!!
大武→壽卡→逆行199縣道走旭海→港仔→滿洲→恆春
