請問該如何練迴轉數

由於目前小弟的碼表並沒有偵測迴轉數的功能,想請教該如何練迴轉數?與自己的腳力有關嗎?小弟也是剛騎車的初學者,很努力的騎了一個禮拜的過程中雖然會覺得雙腳有使不上力的感覺但不會酸,但是在工作時因施力不當導致左大腿抽筋,雖然在10分鐘的按摩後隨即獲得紓解但是發現只要左大腿一用力雖然有肌肉的成形(小弟是體重剛破百的...)但是會非常的痠痛,難道是剛開始騎車那一個禮拜所累積的嗎?騎車真的是很好的運動目前體重已經快降到一百以下了,打算騎車去上班(楠梓到台南民航站).....
2007-10-14 18:41 發佈
It is very easy....

Just ride your bike everyday and you'll be like Armstrong= =",
someday....maybe.
首先一個觀念分享,單車上的變速基本上是讓使用者以最輕鬆或持續輸出相同的動力而設計,如上坡時感覺腳要重力踩時就變更輕一級,再者雖然有(例)前三後九俗稱27速,事實因鍊條非平行輸出,而造成動力遞減(也會造成鍊條施力不當而受損),真正使用約(才)9段或12段變速,當然魚與熊掌是不能兼得,所以各款車設計時有各其齒輪比,如何輕鬆騎也是各車廠的設計目標(發展至今也差不多了),結論當然一定要練腳力,變速是讓您更輕鬆騎,只要變重就換檔,相對速度也會變慢。
轉速錶是要讓您得知一分鐘內踩幾圈設計,這主要用於公路車上,以力學而言經測試,年輕男生一分鐘慣性踩90~110下為標準值,以這標準值慣性去踩是最輕鬆且有效率的(腳重就變,不管速度,以轉速為主),倘若年齡大些或剛開始練車也許無法一下就拉高90幾轉,可以降低一、二十轉。當然騎登山車要的是扭力,轉數就不重要了,若沒有加裝轉速錶(好像也沒看過有人在登山車上裝轉速錶),也可以用手錶來測,踩幾圈就心裡默數就可。
還有騎車前一定要慢車暖身,讓身體活絡起來,否則熱身不夠較易發生抽筋等問題,所以單車比賽一定先慢行一小段後才放行,還有騎程最終別急著下車休息,再慢騎一下,讓大腿的乳酸退一些,否則乳酸堆積也會造成酸痛,當然這是指較激烈的單車活動的措施。
再告訴您一個小秘方,單車運動完,試試大小腿沖冷水(冰的更好),可別沖熱水,否則沒消除疲勞會讓大腿更酸痛。
我騎登山車 還雙避震喔 我還是裝了具回轉速的馬錶
爬坡時就可知道每分鐘迴轉幾圈 對於剛騎車的人幫助很大喔!
由於登山車不像公路車那樣 注重迴轉速 不過既然 要裝馬錶了 多個迴轉速功能也不錯阿
arnohan大說的沒錯
練習回轉速之前 需要有一定的腳力為基礎
新手大可以學生車為開始 練練腳力 騎出興趣後 衝一台好車 裝個迴轉速的馬錶 效果更棒!
騎完車 雙腳沖冷水 百試不厭...
不過第2天泡完熱水澡後 隔天居然軟腳....
感謝各位的指教唷!那待會先讓大腿去沖冷水試試看....那小弟還是先把大腿的肌耐力練起來再來考慮迴轉數的問題....
每段變速都有一定的最佳迴轉速
每人的感覺不同
以我騎的內華達為例
2x6的最佳迴轉速在86-90rpm
速度是20-22
如果rpm超過92
在平路上會覺的太輕
2x7最佳迴轉速還是90rpm
此時速度在24-26
如果超過95rpm
平路上會有踩輕感覺
我曾用2x3騎壽山元亨寺至忠烈祠
全程用90rpm
結果下場是
腳軟很喘全身濕透了
還好腳隔天沒啥感覺

cafwen大
你現在沒迴轉速碼錶也行
先試看看各段的輕踩感覺
如果覺的踩太輕
那大概你的迴轉速已超過90了巴
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