不知道大家對於目前台鐵有關於自行車的載運規定跟費用收取
感覺怎麼樣??
我自己是認為限制真的太多,而且老是要我們顧客去配合他們
完全沒有一點服務業的精神,而且我覺得費用也太高~
假如您也覺得限制多又不方便,費用也太高的話
現在,我們有機會可以為我們廣大的自行車騎士作一點事:
7月21日倉庫自行車學校特地北上,請高志鵬立委協助召開「台鐵友善單車協調會」,期望藉此要求台鐵修正現行對車友種種不便措施。
然,會中台鐵代表對車友的要求,仍以現行措施已相當友善,預算有限等理由搪塞敷衍,規避國營大眾運輸在節能減碳大趨勢中的單車友善責任。
倉庫自行車學校在與高雄車友共同討論後,決定不因此放棄,而將展開一連串行動:發動千人連署、舉辦公聽會及記者會,以期持續推動台灣歷史最悠久、最有資源的台鐵系統能成為友善單車一份子。
我們共同訴求如下:
一、 區間車開放離峰免費不限車種搭載單車,不須裝袋。
二、 使用攜車袋包裝之單車如同行李,可免費搭載所有列車。
歡迎加入連署,為友善單車環境盡一份心力~
共同發起人/單位:
倉庫自行車學校、高市自行車文化協會籌備處、長鬃山羊單車俱樂部領隊—周盟桂、高雄光夜團車隊隊長—RYO、南台灣Off Road隊長—劉雲豪、高雄北高貓頭鷹—VIC、鼎山暗夜騎士團—溫孟豪、自由車協會教練—莊恆甫(鳥教練)、大象群車隊隊長—顏志惠、POISON BIKE負責人—大亨、紅瓦厝單車俱樂部—龔瑞祥、青驊自行車店店長—徐正義、高雄人的家民宿主人—任希仁、基地營自然探索工作室創始人—洪川、單車道小徑討論區負責人—江金營(阿魯)、活力亮彩單車工作室—朱耿良、蘋果日報記者—涂建豐、唬爛車隊成員—羅琦文、打狗鐵馬車團團長—陳文睿。
假如您也認為台鐵該為字型車多一點配合
請到這裡來連署~~
姓名是必填,身分證字號是選填,連絡方式至少要三選一(地址,電話或是電子信箱)
感謝大家的支持~也請大家準備好~
連署之後會有一些配合的活動
到時還要請大家多幫幫忙喔~~
談談我臨時想搭台鐵的經驗
1.印象 吃公家飯的總是多一事不如少一事
2.過程 七月初本人騎三橫一豎 回程至台南隆田時下起毛毛細雨 心想雨沒有很大所以也沒躲雨也沒穿雨衣 沒想到雨勢愈下愈大當快抵達新市時已淋了一上午的雨 加上幾天來體力透支疲憊不堪冷到全身發抖 突然有個念頭搭火車回高雄 在新市火車站詢問了售票員 腳踏車能不能搭火車啊 對方一句"不行要事前申請"整個人都癱了 正想離去時售票員"你不想申請看看"(我的看法 售票員看我全身溼透一附可憐樣同情我)聽到這句話回頭填了申請表(只填姓名,電話)售票員打了兩通電話就一切ok 買了票上火車回高雄 整個過程幾分鐘而已 但是問題出在售票員的口氣 讓人感覺到申請是一件很麻煩的事 令人知難而退 最後還是謝謝哪位售票員的幫忙
一要三沒有 要純騎車 沒有到各地探訪名勝 沒有到各地品嚐美食 沒有住各地旅館民宿
joe-san wrote:
唉...我還是覺得business is business
自行車搭火車的量與產值若沒出來,還只是會被當個案處理
昨參加尚不便公開的新型運輸工具試乘,
不用拆輪子,不用攜車袋,不用人車不同車,......
台鐵不再是唯一的運輸工具!!
這種被期待的新自行車運動模式....."搭車離開城市,把體力用到最美的地方去騎"
市場若被做起來,整體產值達經濟規模
台鐵有錢可賺,不必我們陳情,他們就會自動改了
嗯呀,我不能同意您更多啦!!!!帥氣的joe-san!!!
對台鐵當然有很深的期待,但他們被期待的事,實在是太多了,希望里歐大努力付出的聲音,能夠被台鐵重視,這
絕對是單車車友之福呀!!
+1 喔!!
小蔡
Msn: ivanfly2@hotmail.com
沐風團的部落格: http://ironhorse.pixnet.net/album
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