台鐵現行規定
交通部台灣鐵路管理局 --車站旅運服務規約
捌、旅客隨身攜帶物品及行李託運交付、賠償：
一、旅客隨身攜帶物品
（一）旅客隨身攜帶物品，總重量不得超過 15 公斤，每件體積不得超過 45 立方公寸，總體積不得超過 60 立方公寸，並應自行保管。
（二）危險品、屍體、屍骨、屍骨灰、動物 ( 貓、狗、兔、魚蝦類等寵物以寵物箱、袋裝置且尺寸在長 43 公分、寬 32 公分、高 31 公分以內者不在此限 ) 及腐臭不潔、阻塞走道等對旅客、鐵路有危害或搔擾之物品，旅客不得攜帶上車。
玖、本規約以最新公告版為準，若有未盡事宜，依鐵路局客運規章及車站相關公告規定辦理，如有疑義時，請逕洽車站查詢客運規章等相關規定。
台鐵現行規定對號列車有規劃PP列車可供車友搭乘，若一般腳踏車搭程PP列車須收一人車資，若搭小折且有用車袋包裝則免費搭乘。
台鐵實際狀況
現行PP對號列車每天都有少數幾班，但於南迴段除復興號暫無列車，且只到台東段，因此假如要從南台灣到花蓮且想要人車同班那只有兩種方式，一從台北繞道宜蘭再到花蓮，另一種方式就是坐復興號到台東在由臺東換車到花連，不管上述哪種方式到花蓮大概都是晚上了。
上述那是光明正大無風險的方式，而還有另外一種方式但就要看我們偉大台鐵公務大老爺的的臉色，如果運氣好可能就一帆風順，再次則補票花錢消災，再則行程泡消打到回府不用去啦。
這是實際發生的故事(發生在此次行程)，我和我老婆剛好有三天的連假，想一圓單車花蓮遊，興高彩烈規劃花蓮行程，一早兩人騎著心愛的小折到鳳山火車站，將小折收好放入小折袋中，準備進入月台，不料這時遇到我們偉大台鐵公務大老爺看到我們小折袋便問我們要到哪裡，得知我們要到花蓮便說小折不能上自強號列車，我們問說那要如何處理是好，那台鐵公務大老爺很乾脆的說那就去退票吧，不論如何跟台鐵公務大老爺好說拜託，他的說詞一下子說公司規定一下說他有妻小要養，無論如何就是不行就是要我們去退票，眼看火車時間就快到了我們只好乖乖的去退票打算回家去了，還好要退票的時候我老婆隨口問票務大哥小折是否可上自強號，那站務大哥的回答說:規定小折也沒有強制規定說一定不能上只不過要補張車票罷了，等我們補完票後那台鐵公務大老爺就沒有公司規定也沒有妻小要養我們就能上車了。
而回程的時候，我們怕又會遇到類似的問題，因此我們在回程的時候就將小折寄回高雄，隔日再去領取。
我們會將車子用寄的，是因為在花蓮的時候遇到新竹的車友，他說他的朋友曾經坐台鐵的小折已經上火車，但遇到那車的列車長說不行而把他趕下火車，使得他隔天6點才到家，那真的有夠悽慘。
其實我在意的並不是那補票的問題，而是台鐵公務員拿著雞毛當令箭的心態，補票事小，整個旅程泡湯才是真的要緊的事。
現行台鐵對於自行車的規定保留太多的模糊地帶，因此台鐵法規由台鐵站務或列車長自行解釋認定，以小折為例台鐵有規定腳踏車可上PP對號列車及非對號列車，但無規定小折有攜車袋不能上對號列車，因此模糊地帶的規定就看車友的運氣。
我的建議
目前台鐵法規及南迴段未完全通車前我會建議車友如下:
一、 坐PP對號列車。
二、 如無適合班次時建議前兩天先將自行車寄到前往目的，回程時再將自行車寄回隔日再去領取。
三、 先坐復興號到台東再從台東搭車到花蓮。
四、 競量不要冒險強行帶車闖關，就算站務人員放行有時遇到列車長不放行還是會被趕下車，就算這兩關都沒事要出火車站驗票也不一定沒事。
畢竟旅遊途中最重要是好的心情與愉快的旅程，如果旅途中遇到台鐵公務大老爺，那可能會導致整個行泡湯，因此能將變數降到最低，才不會臨時被趕下火車或看火車跑掉，那就太可憐了。
引用至http://tw.myblog.yahoo.com/100kr-com/article?mid=1939&prev=-1&next=1737
